? ??申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将全套海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取全套海运提单）。广州到毛里塔尼亚海运服务热线。? ? ??电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，广州到毛里塔尼亚海运费用，订舱货代将之前电放回执中的电放号告知收货人，或者邮件授权放货。需要注意的是，在电放情况下，一般是需要在电放之前收回运费（有其他结算协议例外），且需要帮助发货人做好控货工作。广州到毛里塔尼亚海运服务热线。 ? ? ??集装箱拖车可以一次拉一个40尺大柜，这个没有什么特别说法。一辆拖车同时拉两个20尺小柜，这个操作就是传说中的双背了。“双背”两个小柜相对于拉单个的柜子，利润对拖车行来说比较可观，广州到毛里塔尼亚海运，因此如果发货人需要一次运输两个装货点和还柜堆场接近的小柜时，不妨跟货代要求给你一个“双背”的优惠价格。广州到毛里塔尼亚海运服务热线。? ? ? ?整箱(FCL)指一个集装箱里只有一个货主（发货人）的货物，货物操作过程中，按照整柜形式整体运输。拼箱货(LCL)是指一个集装箱中装有几个货主（发货人）的货物，广州到毛里塔尼亚海运运输，在操作中，承运人需要负担装箱和拆柜的工作，流程上拼箱货物会在出口国把几个货主的货物装入同一个整柜，途中按整柜方式运输至在进口国的仓库，入库后取出货物，按不同收货人抬头放货。广州到毛里塔尼亚海运服务热线。? ? ??互联网时代的到来，几乎让所有的传统行业都面临着“要么改变、要么被淘汰”的残酷现实。而对于市场庞大、正处于低迷中的航运物流来说，广州到毛里塔尼亚海运物流公司，转型升级、模式已经成为摆在物流商面前的一道必须迈过去的门槛。与此同时，那些具有互联网思维、深谙传统物流弊病的物流企业，则看到了巨大的机遇。随着它们的发力，或许迎来再度起飞的黄金机遇。广州到毛里塔尼亚海运服务热线。 ? ? ??“业务越来越难做”这几乎是所有中小型货代的共同感受。特别是自 2008年行业进入下行通道之后，利润空间被中间层层加价、不断上涨的成本被层层挤压，缺客源、缺运价话语权、缺资金的中小货代举步维艰。而在另一方面，国际货运巨大的市场潜力正在成为一块诱人的蛋糕。有预测显示，预计2015年海运行业总收入将达到2300亿，到2020年总收入将高达2680亿。巨大的市场机遇与中小货代的生存困境形成了鲜明的对比。广州到毛里塔尼亚海运服务热线。 广州到毛里塔尼亚海运运输-忠义在线咨询-广州到毛里塔尼亚海运由广州市忠义国际货运代理有限公司提供。广州市忠义国际货运代理有限公司（www.tianzhuwang.cc）实力雄厚，信誉可靠，在广东 广州 的国际货运等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领忠义和您携手步入，共创美好未来！ 产品：忠义供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
