广东明牌传动销售齿轮减速电机明牌传动立式双轴型齿轮减速电机MP-CVD。东莞明牌立式双轴型齿轮减速电机TJ-CVD型的功率：100W-2200W，减速比：3--200，输入轴大小可分为：14、19、24、28（mm），输出轴大小18、22、28、32、40（单位mmm）。立式双轴型齿轮减速电机安装为立式、体积小、重量轻、超低音、安装简单、免保养的特点。具有结构紧凑、寿命长、噪音低、体积小、扭力高、免保养、安装维修方便等特点。
明牌齿轮减速电机型号解说明牌卧式/立式三相齿轮减速电机CH..S (CH..SB ) 卧式附三相铝壳（刹车）马达 ?| CH..S(CH..SB) 卧式高速比附三相铝壳(刹车)马达减速机 ?| CHW..S(CHW…SB) 臥式附三相铁壳(刹车)马达重型減速机 ?| CHM 卧式入力法兰齿轮减速机 ?| CHM 卧式入力法兰高速比齿轮减速机 ?| CHD 卧式双轴齿轮减速机 ?| CHD 卧式双轴高速比齿轮减速机 ?| CHDW 卧式双轴重型齿轮减速机 ?| CV..S(CV..SB) 立式附三相铝壳(刹车)马达减速机 ?| CV..S(CH..SB) 立式机型高速比附三相铝壳(刹车)马达减速机 ?| CVW..S(CVW…SB) 立式附三相铁壳(刹车)马达重型减速机 ?| CVM 立式入力法兰齿轮减速机 ?| CVM 立式入力法兰高速比齿轮减速机 ?| CVD 立式双轴齿轮减速机 ?| CVD 立式双轴高速比齿轮减速机 ?| CH..SZ(CH..SZB) 臥式附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机 ?| CV..SZ(CV..SZB) 立式附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机 ?| CH..SZ(CH..SZB) 卧式高速比附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机 ?| CV..SZ(CV..SZB) 立式高速比附三相缩框铝壳(刹车)齿轮减速电机齿轮减速电机齿轮咬合不良的维修对于齿轮减速电机齿轮咬合不良的维修，首先应尽量利用小齿轮轴承来进行调整。检查其中心距离是否正确，大齿轮轴与小齿轮轴时否平行。如果发现各轴不平行或中心距离与参数所示不符，则应调整轴承，修正所发现的毛病。如轴承安装正确，则减速机的咬合可用研磨方法修理。如齿的接触面不太合适，则须行刮研。刮研是为了缩短研磨的时间，但刮磨工作需要熟练的钳 工。在小齿轮齿的两面均涂上一层薄薄的红铅油，然后将大齿轮往前后方向各转动一两周，大齿轮齿上有红铅油印迹的地方都要刮研，刮到红铅油印迹超过齿长 50~55%为止。进一步改善齿的咬合情况须采用研磨方法。研磨时，大齿轮圆周速度******每秒为2~2.5尺，同时应卸下负载机器。润滑油只能用在轴承上， 而减速机咬合处事涂以研磨材料。研磨材料宜采用粒度220~250微米的研磨膏。研磨次序如下：在小齿轮的齿轮上涂满研磨膏，使减速机往一个方向转动，转到接触面负荷前述的要求为止。然后往相反的方向转动，且须达到同样的效果。根据需要在小齿轮的齿上加上研磨膏，研磨效果根据大齿轮（不可根据小齿轮）齿面的暗淡部分来判断。研磨完毕后，须仔细清洗齿轮及油槽内的研磨膏。为了坚持轮齿的接触质量，须注入润滑油，空转2小时左右，直至露出金属光泽为止。新的减速机在安装后需经过满载全速运转测试、空转测试，判断其工作情况，安装前应仔细检查，使用期间也要定期维护。1.运转时不得有响声及冲击，只许有很均匀的、很小的声音；2.检查齿轮的键是否松动；3.检查减速机油槽内油量，使用期间定期更换；4.检查轴承处的油封是否达到要求；5.检查轴承及地脚螺栓是否异常；以上是东莞市明牌传动设备有限公司对齿轮减速电机齿轮咬合不良的解答</p 珠海齿轮减速电机-针轮齿轮减速电机-明牌传动由东莞市明牌传动设备有限公司提供。东莞市明牌传动设备有限公司（www.minpear.com）实力雄厚，信誉可靠，在广东 东莞 的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领明牌传动和您携手步入，共创美好未来！ 产品：明牌传动供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
