况而定。
桥梁伸缩缝钢遮板钢遮板的效果：首要避免雨水对混凝土的腐蚀，提高防撞护栏的耐久功能，更具有表面的漂亮效应。
桥梁伸缩缝钢遮板依照功能及设备方法能够分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其间GQF-MZL型数形式桥梁弹性缝设备，是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩缝钢遮板设备适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型弹性缝设备是由边梁、中梁、横梁和连动组织组成的模数式桥梁弹性缝设备，适用于弹性量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
公路桥梁伸缩设备分为:模数式桥梁弹性设备和KS弹性设备以及TST弹塑体弹性设备
技术要求:
1. 橡胶选用氯丁橡胶即CR,适用于温度在-25℃-+60℃区域或选用天然橡胶即NR,适用于温度在-40℃-+60℃区域
2. 伸缩设备中运用的钢板,质量要求契合GB012,GB374的规则,运用的异型钢材,即16MN或Q345契合JT/T1591的规则.
收购寄存
依照规划图纸提出的不同类型、长度、密封橡胶件的类型及设备时的宽度等要求进行弹性设备的置办和设备，不同商标和类型的伸缩设备均由专门的生产厂家成套供给。弹性设备预先在生产厂家拼装好，由专门的设备包装后运送工地。设备好的伸缩缝设备在出厂前、生产厂家按图纸要求的设备尺度，用夹具固定，以便保持图纸需求的宽度并别离标出重量、吊点方位。若组合式伸缩缝设备过长受运送长度限制或别的其他原因时，经同意，在工厂试拼装后，能够分段拼装运送，但模数式弹性设备必须在工厂拼装。用于该分项工程的弹性缝资料均按方案出场，弹性设备运到工地寄存时均垫设高度距地上至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。
伸缩装置的运输、存放与安装
运输伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。
存放伸缩装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在少高于地面30cm 的支撑物上。
安装同样优良的伸缩装置，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。伸缩装置施工安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的一个关键环节。
a 、伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。
b 、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其它不需要的东西全部予以清除。
c 、检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩装置的各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再安上夹具，以备安装。
d 、以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。
e 、检查伸缩装置的位置，使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有防碍，可以用气割割掉。
f 、伸缩装置正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。注意：严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。
g 、伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好，当两相临缝对正后，即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
