本公司生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。 本公司生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，温州减速机，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。产品特点1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，蜗轮蜗杆减速机，速比达到指1定大。? ?2.传动。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。? ?3.结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。? ?4.故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。? ?5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，VF49-36减速机，所以使之运转平稳可靠，噪声低。? ?6.拆装方便，容易维修。本公司生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，减速机，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。趋势：20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：1、高水平、：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高；2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本；3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。 VF49-36减速机-减速机-苏州大旺传动设备(查看)由苏州市大旺传动设备有限公司提供。苏州市大旺传动设备有限公司（www.dwcdsb.com）是一家从事“减速机,涡轮蜗杆减速机,摆线减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“大旺传动”拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使大旺传动设备在减速机、变速机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：大旺传动设备供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
