汽车正常行驶过程中水箱温度都较高，水温自然很高，容易形成水垢，而这些水垢会附着在组成发动机冷却系统的水箱、水道、水泵等零部件的表面（通常都由金属制成），使冷却系统的散热效果变得越来越差，进一步加剧发动机高温，导致发动机工作环境恶化，严重的甚至会造成机件损坏。而目前使用的防冻液一般是乙二醇型防冻液，由水、乙二醇和添加剂组成，本身具有防水垢功能，正常使用、及时添加、定期更换完全可以避免这方面的顾虑。 由于平时工作太忙，除了定期更换机油和滤芯外，空调防冻液，也不知道该给车做哪些保养。对于其他方面应该按照怎么的周期或者标准进行更改呢？今天，就防冻液的更换周期进行讨论一下。 如今，很多车主都知道机油的更换周期，部分车主知道刹车油需要两年更换一次，但大家容易忽视防冻液的更换，很多车主不知道防冻液的更换周期是多长时间。如果您在养车方面也存在这样那样的疑惑，就来听听养车顾问团怎么说吧。 “大部分的家用轿车的防冻液都是每两年或每行驶四万公里更换一次，当然这只是一个仅供参考的更换周期，车主可根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或使用周期多延长一年半载，问题也不大。如果用车强度大的话，就需要提前更换。”杨镇雷表示。 不过，还未到更换防冻液期限时，要是发现防冻液的刻度值，就要及时增加，不然会影响冷却效果。 “说到添加防冻液，这里又有注意事项需要提醒，即不同和不同型号的防冻液不要混着使用，避免因化学成分不同导致防冻液失效。”在更换防冻液的时候，也是选择同一同一型号的。如果换用不同的防冻液，事前把发动机内部的防冻液排空，清洗干净所有冷却管路后再添加另一的。 首先告诉车主们假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如等勾兑的假防冻液，这类假防冻液沸点低，其沸点大约在70～80℃，极易挥发并造成液体沸腾，天津防冻液，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。购买到这种假防冻液后，在确信水箱管不漏的情况下，会因挥发严重而产生经常补加的现象，它还可能经常开锅，而对发动机造成很大损害。真正的防冻液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻液沸点在107℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。 另一种是用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱2～3月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。另外，厂家防冻液，所有假防冻液均不会使用价格较贵的金属缓蚀剂，因而液体在空气和较高温度的长期作用下，防冻液新报价，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。 防冻液新报价-康贝尔(在线咨询)-天津防冻液由康贝尔（天津）化工科技有限公司提供。康贝尔（天津）化工科技有限公司（www.kbehg.cn）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。康贝尔——您可信赖的朋友，公司地址：天津市河西区怒江道北侧创智东园，联系人：宋总。 产品：康贝尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
