每个产品都需要用到工艺，比如打沙拉，我们分上下沙拉，天津模具定制，其正常冲压工艺为“冲底孔、打沙拉、精冲孔”三步，但是如果是向上打沙拉，却只能分两步而已。以上只是举了一个简单的例子，大部分工艺是固定工艺，不用花费太多精力进行思考。当我们遇到复杂产品的成型工艺那结果就完全不同了。如下图：对于这种产品，在进行模具设计结构的时候，事先必须将工艺进行合理拆分。不管是什么类型的折弯件，首先拆分的原则有：结构简单、方便调模、角度稳定、结构好加工、方便组装等等。对于以上两个产品，在分析、拆分折弯工艺前，必须先确定产品的带料点位置，以此面为基准进行拆分，一图中可以非常容易的判断基准平面为中间面，因为产品为对称成型，带料中间可以很好避免拉料问题，而且双边成型工艺相同。 远创模具是一家集设计，研发模具的生产厂家，主要生产制作，压铸模具，切边模，冲压模具，工装治具，机械零部件，Cnc数控加工等，负责带客户试模生产，加工一条龙服务，公司设备主要cnc加工中心3台，精雕机2台，线切割3台，天津模具，数显铣床2台，放电机1台，磨床一台，摇臂钻一台，压铸机2台等，多年来为国内各行业生产了大量模具，深受业界好评。 冲压件异型零件回弹控制及L型零件回弹控制 某车型摆臂加强板制件L型制件，一般L形状制件均为左右对策同模开发，为防止存在侧向力，导致成形制件偏移，左右对称开发L型制件回弹整改与U型零件基本一致。 U型零件冲压回弹控制。一般U型零件都容易出现回弹，例如部分车型的左/右前纵梁内板前部本体制件，此制件在开发过程中出现了回弹问题。经过反复分析，并根据其搭接关系与设计人员沟通，对制件做出更改，增加加强筋长度，在模具本身增加序，预定1～ 3.5 mm。冲压工艺排序增加序，制件整个侧壁全部，保证制件无回弹现象发生。如图5所以，组后翻边侧冲序增加镶块，而且模具镶块全部用Cr12MoV材质，保证处理淬火硬度达到HRC58～60。终确定此方案，按照此方案更改模具，现场验证成形制件无回弹现象出现。根据以往开发车型的经验，可以判断部分汽车模具的回弹。 远创模具是一家集设计，研发模具的生产厂家，主要生产制作，压铸模具，切边模，冲压模具，工装治具，机械零部件，Cnc数控加工等，负责带客户试模生产，天津模具厂家，加工一条龙服务，公司设备主要cnc加工中心3台，精雕机2台，线切割3台，数显铣床2台，放电机1台，磨床一台，天津模具加工，摇臂钻一台，压铸机2台等，多年来为国内各行业生产了大量模具，深受业界好评。五金冲压件回弹的影响因素1. 冲压材料力学性能在汽车身上有不同强度的五金冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，特别是DP系列双相高强钢。2. 冲压材料厚度在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。 随着厚板料零件材料强度级别的不断提高，回弹所造成零件尺寸精度的问题越来越严重，模具设计和后期的工艺调试都要求对零件回弹的性质及大小有所了解，以便采取相应的对策和补救方案。 天津模具加工-天津模具-远创模具公司由天津远创模具科技有限公司提供。天津模具加工-天津模具-远创模具公司是天津远创模具科技有限公司（www.tjyuanchuang.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王总。 产品：远创模具供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
