防冻液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔 来到胖子的修理铺，发动机已经拆得差不多了，从拆下来的旧件来看，轴瓦、活塞都保持着非常好的工作状态，天津防冻液，询问卡友得知，该车行驶了4年时间，里程近50万公里。但是从来没有更换过防冻液，只是看见少了的时候往里添加一点。 胖子指着一个盆子说，这就是放出来的防冻液，大家可以看到，这哪是防冻液啊，完全是锈水嘛，怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了，不是说用防冻液缸套被穴蚀的几率会大大降低么？怎么我也没加水怎么会这样呢？ ● 防冻液也会失效 定期更换是良方 这位卡友说的想法很有代表性，没错，防冻液里添加了消泡剂等添加剂，能起到消除气泡、防锈等功能，但是这些添加剂也是有寿命的，在这些添加剂失效以后，防冻液就和普通的水区别不大了，这时候在缸套附近依然会产生气泡，从而对缸套产生穴蚀，久而久之，自然就穿孔了。 防冻液只添不换 成都卡友付出惨痛代价 所以，定期更换防冻液才是正确的做法，一般的长效防冻液有效期是2年，超过2年还是把它更换掉，以免对发动机产生不利影响，比如像这位卡友这样，各部机件均正常，康贝尔防冻液，但也得开机更换，几百块的事情变成了几千块，得不偿失。 防冻液在使用过程中需要注意的三个重要原则1、浓度越低越好：防冻液大都具有腐蚀性，在满足防冻性能的情况下，浓度越低越好。2、使用时间越短越好：防冻液使用时间长了都会有一定变质，防冻液变质后腐蚀性更强，粘度也会变化。因此需要定期更换，更换周期建议一年一换。夏天用纯净水，冬天换新的防冻液。3、不宜混用：尽量使用同一的防冻液，不同型号的防冻液即使主要成分相同，其添加剂配方也会有区别，不宜混用，以免起化学反应，沉淀或产生气泡。氯化钠等溶液具有强腐蚀性，和乙醇易挥发，丙二醇和二乙二醇粘度适中，但是价格比较昂贵，丙三醇虽然价格不高但是粘度太大，乙二醇价格不高粘度也适中但是有低毒性。现国内外使用的绝大部分防冻液是乙二醇和丙二醇的水基型防冻液，水池防冻液，目前市场供应的防冻液有已经配好浓度的防冻液，这种防冻液可直接使用，还有一种是防冻液母液，即浓缩型，浓缩型防冻液一般不能直接使用，而应该根据使用温度的要求，用软化水进行调制到一定的浓度才能使用。需要注意的是，市场上的防冻液有的是复合配方，其中添加有防腐蚀与调节粘度等功能的添加剂。 水池防冻液-康贝尔(在线咨询)-天津防冻液由康贝尔（天津）化工科技有限公司提供。水池防冻液-康贝尔(在线咨询)-天津防冻液是康贝尔（天津）化工科技有限公司（www.kbehg.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：宋总。 产品：康贝尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
