预应力金属波纹管的智能张拉系统
在使用预应力金属波纹管的智能张拉系统的过程中，严格按预应力金属波纹管厂家对该设备的各种操作规程和流程进行张拉，在监理工程师的旁站下组织每榀小箱梁的张拉作业，严格管理，对采取智能张拉的小箱梁的质量控制取得了较好的效果。
预应力金属波纹管的智能张拉系统的缺点
(1)智能张拉系统持荷补油阶段伸长量不断变大，会出现部分预应力钢束总伸长量超规范允许值情况。
(2)智能张拉系统内钢束回缩量统一设置为12 mm不合理，会出现部分预应力钢束总伸长量超规范允许值情况。
(3)张拉时遇突然停电再启动张拉时，数据不连续，预应力控制应力值，伸长量等重要数据不对应，资料没有完整性。
(4)在张拉过程中当伸长值超过规范允许值时，自动报警系统设置为超过±10%以上才会自动报警。
预应力金属波纹管智能张拉系统的改善
建议厂家重新设置自动报警系统或更换软件，使伸长值超过±6%就自动报警。对一些易损件在提高期耐久性和可靠性的同时，做好零配件的供应和备用，适当对张拉的技术人员或维修人员进行简单的维修培训，提高智能张拉的效率和稳定性。
金属波纹管设计阶段的分析方法
金属波纹管是采用精密焊接技术，把多个薄板冲制的环状膜片沿其内外边缘交替焊接而成的带横向波纹的薄壁管件。一般由不锈钢或铜合金加工制成，公路 预应力波纹管，具有较大的轴向弹性，是一种重要的管道连接和补偿装置，不但具有工作可靠、结构紧凑等优点，还可以降低噪声，吸收管路的振动，起到吸振减振的作用。
随着计算机技术的飞速发展，有限元理论已经在金属波纹管的结构分析中得到广泛的应用。目前，对金属波纹管的设计和计算大多都基于静态结构强度分析和理论分析，只考虑了静载荷和静特性，而通常应用中动载荷的作用对金属波纹管的影响也是很大的，因此还要避免实际使用过程中因外部的激振力频率与金属波纹管的固有频率一致而产生共振，从而导致金属波纹管损坏，这就需要考虑金属波纹管的动态特性并对其进行分析和研究。
在金属波纹管的设计阶段，要得到金属波纹管固有特性的实验数据往往较难，但可以通过理论计算得到相关的动力学分析参数，目前的方法是有限元分析法。
在金属波纹管的设计中，考虑金属波纹管固有频率和振型以避免金属波纹管系统发生共振现象。通过对金属波纹管的模态振型分析表明，弯曲振、压缩振、全振是金属波纹管发生共振町能性振型。低阶的模态振型对振动的影响较小。因此，预应力波纹管报价，在金属波纹管系统的设计中要充分考虑金属波纹管固有频率和振型，使工作频率远离金属波纹管的固有频率，避免发生共振。
预应力孔道的压浆质量检测
预应力孔道的压浆质量关系着桥梁工程的质量安全性，在施工中，马鞍山市预应力波纹管，必须做好预应力孔道的压浆质量检测。
(1) 在超声反射法检测中，可以在换能器周围添加适当的高阻尼材料，使直达波和面波的能量极大衰减;然后通过数值处理方法，对直达波等干扰进一步剔除。这样可以获得较好的数据，为处理解释提供方便。
(2) 在检测过程中，要使采集到的原始振幅不产生剧烈变化，必须保持对换能器施加均匀一致的压力，而且耦合剂必须涂抹均匀。
(3) 由于压浆不密实引起超声波发生绕射，透射波到达时间变长。通过比较收发距相同时，预应力波纹管锚具，透射波首波的起跳时间，可以定性判断波纹管内部压浆是否密实。
(4) 不管是塑料波纹管还是金属波纹管，其中压浆不密实时，透射波都有多个主频，并且主频略发射主频。压浆不密实时，造成反射变强，接收到的透射波能量明显变弱。这也可以定性地判断波纹管内部压浆是否密实。
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