在众多平板太阳能生产厂家不断改进生产技术和提高系统换热效率的过程中，在诸如保温、吸热膜层、金属材料等方面采取了积极有效的措施以保证产品的市场竞争力，但很多厂家没有关注导热介质这一关键环节的影响，认为导热介质只要满足防冻这一要求就可以了，因此，在市场上采购了汽车防冻母液加注到系统中去，或者找到某些汽车防冻母液厂家让其根据汽车防冻母液的配方提供导热介质，更有甚者在化工市场采购乙二醇加水稀释（并不添加任何助剂）后直接作为导热介质，这些做法存在诸多不足或隐患。相信太阳能行业的广大同仁都了解或者听说过近三年内几起太阳能工程出现水箱锈蚀发生泄漏的情况（在此不便一一赘述），其中的原因选择了劣质的导热介质（大部分为产量良莠不分、参差不齐的汽车防冻母液），非但没有起到缓蚀的效果，反而加速了水箱夹套和铜管的锈蚀，终酿成了“千里之堤毁于蚁穴”的质量事故。本文将从多种视角分析不同类型的导热介质对平板太阳能热水器系统的影响，以期给大家提供有益的参考。 防冻母液的选择以及检测处理方案地源热泵与热换器相连的换热器的介质入口温度在运转中是随时间变化，且与公开深层岩土在未受干扰的温度有关，公开深层岩土在未受干扰时的温度通常等于当地年平均气温，也可称为当地地温，是设计地源热泵系统的重要参数，在冬季供热情况下，热泵的入口温度普通取为当地地温减去8-11℃，当地温度较低时，热泵蒸发器出口处的循环液的温度就会降至0℃以下，因此，循环液中应添加防冻母液。常用的防冻母液有：盐水（氯化钠和氯化钙溶液，乙二醇水溶液，丙二醇水溶液，以及乙醇液体），其中盐类和乙二醇水溶液相对安全，无腐蚀性，具有较好的导热性能，乙二醇在低温工况下粘度增加，这就需求增大泵的功率，从而降低了整个热泵系统的效率，但地源热泵系统的工作温度普通在10℃以上，因此比较适宜采用乙二醇水溶液作为防冻母液。各种防冻母液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95％。调配防冻母液时，其冰点应比使用地区的温度低5℃。汽车防冻母液还具有防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，天津水池防冻液，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻母液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。是防冻母液的沸点高。水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 天津水池防冻液-康贝尔化工科技(图)由康贝尔（天津）化工科技有限公司提供。天津水池防冻液-康贝尔化工科技(图)是康贝尔（天津）化工科技有限公司（www.kbehg.cn）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：宋总。 产品：康贝尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
