冀力牌减速机@减速机的组件构成（一）
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减速机构成组件介绍：
减速机具有降低转速、传递动力、增大力矩的功能，常和电机设备一起配合使用。其基本结构主要由齿轮、轴及轴承组合，箱体以及减速器附件三大部分所组成。
1.齿轮、轴及轴承组合
齿轮和轴有多种组合方式，在齿轮直径与轴直径相差不大的情况下，采用小齿轮和轴组合连在一起。假设我们把轴的直径设为D，齿轮的直径为DF，那么DF-D≤5-8mm。而当两者的直径相差大于5-8mm时，冷却塔风机减速机，应采用齿轮和轴相互独立分开为两个零部件的组合方式。
这种情况多表现为低速轴和大齿轮，这时的齿轮通过轴肩、轴承盖固定。以上两种组合方式均适合负荷承受较小的情况下使用。当承载负荷较大时，我们就要采取深钩轴承与推力轴承的组合结构。
轴承在运动中要时刻保持润滑性，那么如何去实现呢？这里我们就要用到齿轮的作用。旋转的齿轮会把箱座中的润滑油溅到箱盖内壁上，润滑油会因重力沿着内壁向下留，在箱座中部设有出油口，通过导油槽连接到轴承，这样就能实现轴承的自主润滑效果。为防止油箱内的润滑油接触到空气变质，在导油槽两端装有密封元件。
冷却塔风机减速机的分类
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，冷却塔风机轮毂，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，冷却塔风机，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
以下是常用的减速机分类：
1、摆线减速机
2、硬齿面圆柱齿轮减速器
3、行星齿轮减速机（车间现用）
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。从演示中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
行星齿轮减速机
4、软齿面减速机
5、三环减速机
6、起重机减速机
7、蜗杆减速机
8、轴装式硬齿面减速机
9、无级变速机
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
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