沥青路面不平整产生的主要原因影响路面平整度的因素较多，归纳为两个方面。一是外在因素，主要包括环境、地质、交通量、车速等，二是内在因素，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等，施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、材料不均匀、施工机械缺陷及施工工艺缺陷等。以上是中君泓发为您一起分享的内容，中君泓发生产沥青路面，欢迎新老客户莅临。 沥青路面谨防推移 内在压实 沥青混合料面层推移是指混合料在道路的纵向发生位移。推移伴随着压路机初次碾压前方出现“弓形波”，也会与混合料的开裂一起发生，铺设沥青路面修补，特别是靠近摊铺机位置倒车，混合料易产生推移。 沥青混合料中沥青含量过大，细集料过多或碾压时混合料温度过高，导致摊铺碾压时推移；碾压温度在140摄氏度时，细集料多的沥青混合料摊铺过厚，碾压时，极易产生推移现象；底基层洒布封层油过多，摊铺过热的沥青混合料被融化后，沥青路面修补，碾压时易推移。防止混合料推移的办法是提高混合料压实时的内在稳定性。施工时，经抽提沥青含量过高，降低沥青混合料内沥青含量。控制在油石比或采用底限沥青用量，但必须严格控制不得超出范围。控制封层洒布，控制底基层洒布沥青量或采用较大规格粒径碎石洒布封层。尤其养护工程单层罩面时，封层洒布沥青量过大，彩色透水沥青路面修补，尽量采用单一较大粒径。以上内容由中君泓发为您提供，希望对同行业的朋友有所帮助。 重视不够的问题影响路面结构层放水与排水要避免水对路面的破坏，一是要防止或减少水进入结构层内，另外还必须想办法将进入结构层内部的水排出结构层外。习惯上，路面设计时对这两个方面可采取的设计措施重视不够，不考虑路面结构层排水，也不设置有效的防水层，这对避免路面早期破坏是极为不利的。设置路面结构防水层和排水层，是阻止水渗入基层的很好的措施。另外，应建立渗水排出通道，彩色混凝土沥青路面修补，使结构层内的水迅速排出路基，如可以在硬路肩下设置碎石（或砂砾）垫层或盲沟，以达到上述目的。以下内容由中君泓发公司为您提供，今天我们来分享沥青路面的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助！ 中君泓发(图)-彩色混凝土沥青路面修补-沥青路面修补由中君泓发(北京)市政工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。中君泓发(北京)市政工程有限公司（www.zjhf.top）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为沥青具有一定影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：中君泓发供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
