液压油缸故障时，如何进行故障诊断液压油缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压油缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压油缸的故障诊断与使用维护工作。故障诊断及处理1、误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种：(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。2、工作时不能驱动负载，活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定其原因是：(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，气液增压缸厂，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的推力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
久力增压缸，气液增压缸使用过程需要注意的事项久力气液增压缸的工作温度都在零下五摄氏度到六十摄氏度之间，运转的速度大约在50~1000mm/s，为了保证它的使用寿命更加的长，我们在使用过程中真的需要注意一下几点。1．气液增压缸系统所使用纯气压作为动力源，气液增压缸，利用增压器的大小不同受压截面面积比，及帕斯卡能源守衡原理.因为压为不变，当受压面积有由大变小时，则压强也会随大小不同变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。2．气液增压缸系统所使用液压油为 VG68＃抗磨液压油，添加时须注意。3．气液增压缸系统所使用工作温度为0～60℃，如特殊工作场所请订购时注明。4. ? 停机未工作时应将机台压力释放及切断电源，久力气液增压缸，减少消耗能源及延长产品寿命。5. ? 注意三点组合之排水功能是否正常，若失效，则用手动方式定时排水或更换新产品。增压缸接入气路之前，我们需要先将管路及其他的元件内的灰尘等一些杂物全部清除掉，以免它们降低气液增压缸的使用寿命。其次，要在正常的气压范围内使用它。增压缸在正常的使用时工作气压必须一定要按照它的检验报告中规定的工作气压范围内工作，其次，我们千万不可擅自更改添加其他的液压轴，增压缸在设计的时候所选用的液压油价质为VG68#抗磨液压油，我们不可撤擅自改用其它的液体介质，比如如机油或者水等之类的，，注意油桶液位的高度，当液位超出下限时会造成压力不够及行程不足的现像；此时应即时补充液压油。补油时须注意：液压油补给不能超出上限范围，当液压油超过上限时会造成液压油吐出现。增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、型增压缸、油气隔离型增压缸。 增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟。作动方式：双动操作速度：50~1000mm/s出力范围：1~100吨折叠编辑本段应用范围压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。折叠编辑本段原理增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，气液增压缸，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。结构增压缸由油缸，空油转换筒，增压器三部分结合而成。增压器+ 油缸= 分体式增压缸直压式增压器+油缸=直压式增压缸预压式增压器+油缸=标准型增压缸折叠编辑本段特点 气液增压缸-巨力气动液压-气液增压缸厂由东莞市巨力气动液压设备有限公司提供。气液增压缸-巨力气动液压-气液增压缸厂是东莞市巨力气动液压设备有限公司（www.dgjuly.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：张小姐。 产品：巨力气动液压供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
