冷却塔风机维护
多台并联时尽量选择同一型号冷却塔。用清水冲洗填料及塔身内外；信誉保证水塔运转过程中注意事项：a、经过5~6天的运转，重新检查风车减速机V型皮带是否正常？如果松弛的话，可利用调整螺栓重新适当锁紧；b、冷却塔经过一个星期运转后，必须重新更换循环水，冷却塔风机按需定制，以便清除管路中之杂物尘垢；c、冷却塔之冷却效率会受到循环水位高低影响，基于此项原因，故必须确保热水盘之一定水位；d、冷水盘内之水位如果下降的话，循环水泵和冷气机的性能将受到影响，冷却塔风机生产厂家，因此水位亦必须保持一定。
风机安装
准备工作
1. 风机开箱前应检包装是否完整无损，风机的铭牌参数是否符合要求，各随带附件是否完整。
2. 仔细检查风机在运输过程中有无变形或损坏，坚固件是否松动或脱落，叶轮是否有擦碰现象，并对风机各部分零件进行检查。如发现异常现象，应待修复后再使用。
3. 用500V兆欧表测量风机外壳与电机绕组间的绝缘电阻，其值应大于0.5兆欧，冷却塔风机价格实惠，否则应对电机绕驵进行烘干处理，烘干时温度不许超过120℃。
4. 准备好风机安装所需的各种材料、工具及场地。
工作开始
1.仔细阅读风机使用说明书及产品样本，熟悉和了解风机的规格、形式、叶轮旋转方向和气流进出方向等；再次检查风机各零部件是否完好，否则应待修复后方可安装使用。
2.风机安装时必须有安全装置以防止事故发生，并由熟悉相关安全要求的人士安装和接线。
3.联接风机进出口的风管有单独支撑，不允许将管道重叠重量加在风机的部件上；风机安装时应注意风机的水平位置，对风机与地基的结合面与出风管道的联接应调整，使之自然吻合，不得强行联接。
4.风机安装后，用手或杠杆拨动叶轮，检查是否有过紧或擦碰现象，有无妨碍转动的物品，无异常现象下，方可进行试运转，风机传动装置的外露部份应有防护罩（用户自备）如风机进风口不接管道时，也需添置防护网或其他安装装置（用户自备）。
5.风机所配电控箱必须与对应风机相匹配（指功率、电压、气动方式、控制形式等）。
6.风机接线应由电工接线，接线必须正确可靠，尤其是电控箱处的接线编号与风机接线柱上的编号一致对应，风机外壳应可靠接地，接地必须可靠，不能用接零代替接地。
7.风机全部安装后应检查风机内部是否有遗留的工具盒杂物
注意事项
1. 风机外壳或电机外壳的接地必须可靠；
2. 禁止反方向旋转，禁止超额定电流运行，禁止缺相运行；
3. 禁止在运转中维护风机。
减速机构成组件介绍
减速机具有降低转速、传递动力、增大力矩的功能，常和电机设备一起配合使用。其基本结构主要由齿轮、轴及轴承组合，冷却塔风机，箱体以及减速器附件三大部分所组成。
1.齿轮、轴及轴承组合
齿轮和轴有多种组合方式，在齿轮直径与轴直径相差不大的情况下，采用小齿轮和轴组合连在一起。假设我们把轴的直径设为D，齿轮的直径为DF，那么DF-D≤5-8mm。而当两者的直径相差大于5-8mm时，应采用齿轮和轴相互独立分开为两个零部件的组合方式。
这种情况多表现为低速轴和大齿轮，这时的齿轮通过轴肩、轴承盖固定。以上两种组合方式均适合负荷承受较小的情况下使用。当承载负荷较大时，我们就要采取深钩轴承与推力轴承的组合结构。
轴承在运动中要时刻保持润滑性，那么如何去实现呢？这里我们就要用到齿轮的作用。旋转的齿轮会把箱座中的润滑油溅到箱盖内壁上，润滑油会因重力沿着内壁向下留，在箱座中部设有出油口，通过导油槽连接到轴承，这样就能实现轴承的自主润滑效果。为防止油箱内的润滑油接触到空气变质，在导油槽两端装有密封元件。
2.箱体
箱体是减速机的基座，具有高强度刚性，能为减速机提供良好的减震作用。通常用铸铁直接浇注制成，也有采用铸钢材质制造的。对于一些性能要求不高的减速机，常采用钢板直接焊铁成型的箱体，这样既不影响箱体性能，又能起简化制作工艺，降低成本费用的目的。
不同于其他箱体，减速机沿轴中心线上下水平分开，方便轴部件安装的以后维护工作。上下箱体用螺栓连接起来，螺栓的安装位置可有讲究，安装要尽量靠近轴承座孔处，同时离基座承托面一定的距离，保证螺栓有足够的扳手安装空间。
减速机工作会产生较强作用力和振动，我们会在在轴承孔附近增加支撑肋以增加油箱的刚性能，采用不底部不平整的箱底提高机器的基础稳定性。
3.减速器附件
减速器的正常工作离不开一些配套附件的支撑，比如说箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零部件的合理选择和设计，这些部件虽然不起眼但是会关系到减速机以后使用的效率。
1）减速器的齿轮齿轮啮合情况我们要经常检查，为方便观察，应在油箱的适当位置什么检查孔，用来直接观察机器内部齿轮状况。不检查时候用盖板螺钉固定密封好
2）机器工作会产生大量的热能，箱体内温度急剧升高，气体膨胀压力增大，如果不将箱体气体及时排出，会发生爆裂危险。我们会在箱体顶部设置一个通气装置，把内部过高的气体排出去，保持内外气压平衡。
3）放油螺塞换油的工作在箱座底部进行，底部低位置设有放油孔，平时不换油用螺塞把油孔堵住，在螺塞和箱体接合面用垫圈密封住，防止出现漏油情况发生。
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