沃森电池模拟器，成功通过某动力总成厂验收随着电动汽车电机、动力电池等技术的成熟、产业链经验的积累，以及在海外市场的树立，新能源汽车有机会得到更大的发展。沃森电源电池模拟器应运而生，沃森电池模拟器已成熟应用于各大新能源车企、电机厂、电控厂。 此客户定制的是沃森350KW的电池模拟，沃森EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。 双向直流测试电源和电池模拟器测试谁更胜一筹？时下新能源汽车市场百花齐放，无论是SUV还是家用轿车当新能源汽车技术得到不断发展之后，很多新能源汽车厂家对新能源电动汽车的性能都得到了提升。基于此，很多消费者在购买纯电动汽车时，除了外观有一定的要求外，电机的性能是重要参考因素，因此很多新能源汽车测试电源厂家，对于测试电源的选择上也非常的严格。而今天，电池模拟器 参数，我们就对EVWB系列双向直流电源和EVWS系列电池模拟器做下对比：EVWB系列双向直流测试电源专为新能源汽车行业电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术和纯数字控制技术，输出精度高，运行稳定可靠。可适用于产品研发、型式试验，可靠性测试以及产品线出厂测试。适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。满足GB T18488 1-2015、GB T18488 2-2015、GB T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。值得关注的是，电池重量增加了纯电动汽车的车重，当前，市场上电动汽车的载电量从20kWh到60kWh不等，由此也带来几百公斤上下的增重。这要求不仅需要对车辆底盘承重能力进行重新设计，还要对许多涉及重量、平衡部分的标定进行修改，特别是车身刚度、刹车制动等涉及车辆安全的问题，这让“改装”或共用平台的弊端更加凸显，基于电动汽车专属平台的有针对性的开发将能很好地解决此类问题。数据显示，2018年全年，动力电池模拟器，电动汽车突破100万辆，占电动汽车总的一半以上，电池模拟器生产厂家，其中车企生产的电动汽车占了绝大部分。近年来，已经迅速发展成为占主导地位的电动汽车大国。电动汽车领域弯道超车随着电动汽车变得越来越普及，相信未来在电动汽车市场上，将继续担当主要角色。近日，电池模拟器，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，汽车产业已经具备竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面。 动力电池模拟器-电池模拟器-沃森电源由山东沃森电源设备有限公司提供。山东沃森电源设备有限公司（www.wocen.com）有实力，信誉好，在山东 济南 的直流电源柜等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将促进沃森电源和您携手步入，共创美好未来！ 产品：沃森电源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
