汽车控制臂主要作用保证汽车车轮在一定轨道运行的汽车控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车控制臂也称摆臂，汽车控制臂的用途是作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。凯涛金属是做汽车配件的，主要产品汽车底盘可调拉杆、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等，主要用于汽车四轮定位，保证汽车行驶安全。 一种汽车可调控制臂车辆出厂所安装的控制臂都是不可调的，这种的易磨损，而且不利于维护。一种汽车可调控制臂，包括上支臂壳，以及固定在上支臂壳一端的拉杆接头，所述拉杆接头包括球头以及与球头固定连接的杆体，所述杆体靠近球头的一端设置有六角螺母，所述六角螺母的另一侧设置有调节方钢套，所述调节方钢套通过锁扣固定于杆体上，所述调节方钢套的一侧设置有锁紧方钢六角螺母。凯涛金属主要产品有：本田、奥迪、宝马、奔驰、大众福克斯等多种车型汽车底盘可调拉杆、偏心螺栓、调整垫片、拉杆，下摆臂及外倾角校正器等。不懂的人会发现汽车的前车轮外倾，为什么不是正的呢？从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。凯涛金属一家做车轮校正件的厂家，我们生产的汽车底盘可调拉杆可以调整车轮角度，保证车轮安全行驶。</p 【凯涛】-洛阳汽车底盘可调拉杆厂家供货-汽车底盘可调拉杆由洛阳市凯涛金属有限公司提供。洛阳市凯涛金属有限公司（www.gnkt.com）是一家从事“汽车底盘可调支臂,偏心螺栓,调整垫片”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“凯涛”拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使凯涛金属在电动车和配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：凯涛金属供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
