相信大家对防冻液都不会感到陌生的，它的的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。 汽车正常的保养项目中，每行驶一年需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后即可成为一般意义上的防冻液。 密度差异导热介质或者防冻母液的密度虽然不能直接反映产品的各种性能，但是通过密度我们可以基本判断出产品的类型及组分，我们通过表1可了解到常用的抗冻剂的原始密度。 常用的基础抗冻剂密度对比表（25℃，g/cm3）抗冻剂乙醇乙二醇丙二醇丙三醇密度0.7910.7891.1171.041.263根据2009版《美国供暖制冷与空调工程师学会手册》提供的技术参数并结合我们的实践数据，我们总结出不同类型的导热介质在冰点-10℃到-45℃范围内密度区间，请参考表2。 还有在山区行车上比较长的坡路时，如果用一个挡位勉强爬坡时，温度会很快上升。此时如果降一两个挡位，发动机转速会相应提高，风扇鼓风的力量得到加强，加速踏板可以不用踩到底，温度自然就降下来了。 一般地，因为缺冷却液（或防冻冷却液）引起的沸腾可以用补足冷却液的办法解决。 但是由于不了解情况而使汽车散热器冷却液沸腾时间过长，会造成“干锅”现象。届时，可以立马加冷却液。一定要在发动机非燃烧状态下，自然降温到发动机体不烫手时，防冻母液，才可以添加冷却液，否则发动机会有缸体爆裂甚至报废的危险。 添加冷却液时应该特别注意：如果有足够的时间就多凉一些时间，使其达到安全温度后再打开散热器盖加水。如果时间紧张，需要在高温下强行打开散热器盖，就一定要有足够的安全保护意识，防止！必须做好充分的准备：找一大块棉布或者厚毛巾类的东西垫着隔热，在它下面再放一层塑料布用来隔离水汽，用手按着慢慢地向左拧，动作越慢越好，在拧的过程中可以放掉散热器里边的高压蒸汽。蒸汽温度很高并会向四面喷射，很容易人，所以一定要躲开面部，并且小心被烫到手。内部压力未释放之前，可以抬起压着散热器盖的手！ 防冻母液-康贝尔(推荐商家)由康贝尔（天津）化工科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。康贝尔（天津）化工科技有限公司（www.kbehg.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工业制品具有一定影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：康贝尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
