作为汽车底盘重要零部件的控制臂，如果这些部件弯曲或者磨损，那么可能出现摇晃，振动和松动的转向。撕裂、磨损或弯曲的控制臂将导致汽车的转向振动。速度越快则表现得就越明显。磨损的控制臂不及时更换时非常危险的，有可能会发生轮胎与悬架分离，导致车辆失控。原厂的控制臂不能调整，一旦磨损或者车轮角度有问题，就需要更换，凯涛所供应的后轮外倾角调整臂能够很好的解决这一问题。 车开了一段时间发现方向盘不容易控制，那可能是车轮倾角问题。从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，奔驰后轮外倾角调整臂组件，这样汽身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。 凯涛金属是目前国内研发以及生产销售汽车车轮校正零部件与相关工具的企业，专门解决汽车车轮而来，生产的后轮外倾角调整臂、偏心螺栓等有效解决汽车的吃胎磨胎、抖动等现象。 对于汽车维修保养，外倾角校正器是少不了的，很多人担心装了外倾角校正器不完全，外倾角校正器是不会上车的，这个你可以放心，外倾角校正器的使用方法是：1、拆卸轮胎，使校正嚣固定于车鼓盘上，根据不同的车型，安装相应的接合板，安装液压顶杆油缸，连接油管，根据需要使用不同的顶杆连接器；2、将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并将水平仪调至水平位置，然后将水平仪固定好、将顶杆接头顶至减露器外壳适当位置，手动加压，以电脑定位检测外倾角的度数为依据，进行外倾角度数的校正，获得所需调整的角度；3、结合板垫套，是用来有的刹车鼓盘过底，刹车片定位架过高，连接板无法固定在刹车盘上，然后使用垫套在鼓盘和连接板之间，然后用工具中所配的加长螺钉旋紧即可。凯涛金属做四轮定位校正件，我们研发设计的后轮外倾角调整臂，替代原车配件原位安装，让不可调变成可调整，方便且安全性高。 江苏奔驰后轮外倾角调整臂组件-【凯涛金属】(图)由洛阳市凯涛金属有限公司提供。行路致远，砥砺前行。洛阳市凯涛金属有限公司（www.gnkt.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电动车和配件具有一定影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：凯涛金属供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
