轮机工程师的任务轴系设计工程师的主要任务校中计算：通过标准的校中计算数学方法，计算得出轴段应力以及轴承压力分布等参数，以校核当前轴系布置方案是否在轴系允许的安全值范围内；振动计算：通过领域内标准的物理及数学计算方法，分别对轴系进行如下计算：回旋振动计算：通过计算得出系统安全运转下的临界转速；扭转振动计算：通过计算评估轴系扭振特性，检查轴系固有频率和船上有关的激励频率之间是否出现共振，计算强烈程度评估其危害，轴系，然后反馈调整设计参数，同时为避震方案提供指导；轴向振动计算： 冰区船舶轴系设计 v1.总体功能概述：vShafsigner软件是一款用于船舶推进轴系设计过程中进行轴系校中计算以及振动计算的CAE软件；广泛应用于国内外各大船舶动力推进系统设计单位、船厂以及船舶维修单位和各大船级社。乌克兰IMT公司成立于1992年，公司专注于船舶领域工业软件的开发和应用服务。公司依托强大的乌克兰船舶背景，创始团队成员多具有的行业实践以及学术背景，其公司创始人YuriyBatrak博士是国际船舶推进轴系校中与振动计算领域的之一，具备丰富的船舶设计以及工业软件开发经验。船舶推进轴系校中与振动计算软件—shafsigner，轴系纵向振动，在乌克兰造船行业以及欧美各大船舶设计，船舶轴系，制造，维修以及推进系统设备相关厂商中有着广泛的应用，产品具有丰富的行业客户应用实践基础，软件产品经过30多年的开发完善以及经验的积累，现已成为行非常成熟的商业软件产品。已被包括CCS在内多个船级社选为船舶轴系校中与振动计算审核工具。关于轴系校中技术的研究，国内外许多研究机构和船级社都做了大量研究工作，提出了适合各类船舶推进轴系校中的计算模型和计算方法。轴系的校中方法就其校中的基本原理而言可以划分为三大类：（1）直线校中方法；（2）轴承允许负荷校中方法；（3）轴系合理校中方法。其中轴系合理校中方法得到了广泛的应用，在轴系的安装和检验方法研究方面，各船级社也提出了相应的方法。近年来，对于大型船舶推进轴系的校中，回旋振动，应变片测力法也得到了一定程度的应用。目前，国内多数船厂都采用“曲折偏移法”和“合理负荷法”相结合进行轴系安装，再通过千斤顶顶举系数计算出轴系各轴承实际承受的负荷，结合经船级社审图中心批准的轴系校中计算书的数值，即可校核轴系的安装质量。这种方法设备简单、精度较高、易操作、应用广泛。 轴系-欧普兰-轴系纵向振动由北京欧普兰科技有限公司提供。北京欧普兰科技有限公司（www.oplantech.com）在软件代理这一领域倾注了诸多的热忱和热情，欧普兰一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：刘总。 产品：北京欧普兰科技有限公司供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
