防滑防滑路面的功能----防滑彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。 普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高，但是经过一段时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而防滑彩色路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时侯，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的，使用任何骨料都测定其低磨光值，一般要达到70以上。 而新铺的沥青路面仅能反射5%，较旧的沥青路面则能反射10%到20%。 ? 进步亮度；由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以加强视力，亮度降落视力就明显，因而夜间交通事故的发作率要远高于白昼。而运用反光率较高的亮色骨料构成的彩色沥青路面铺装能够有效增加路面亮度，进步夜间行车的平安性。在日本，已有采用玻璃材质珠作为填充资料(Means)的沥青路面，能够提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的顺应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立即看清物体，普通要经过 4~6 分钟的顺应后，才干看清物体，这就招致汽车驶入隧道时发作交通事故率升高。防滑路面的材料优势特点有哪些呢？建业筑路来帮您解惑：1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。 2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。?3、防水性好。将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。 4、防滑性能高。抗滑值不70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、性强，使用寿命长。 6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。 7、方便施工，基本不受环境因素影响</p 防滑彩色路面施工-防滑路面-建业筑路(查看)由德州建业筑路设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州建业筑路设备有限公司（www.liqingshebei.net）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功! 产品：建业筑路供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
