夏天的时分，沥青路面的温度（temperature)高达63℃左右，这些高温物体在释放着宏大的热源，烘烤着四周的大气和我们的生活环境，怎样能不热呢？大量人工构筑物如铺装空中、各种建筑墙等，改动了城市下垫面的热属性，这是城市热岛构成的主要缘由之一。沥青设备通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。不断以来，道路路面只要灰色的水泥路面和黑色的沥青路面两种单一的颜色，黑色吸热这个道理大家都明白，而今彩色沥青路面的降生恰恰处理(chǔ lǐ)了这个问题。 ? ? ? ? 彩色沥青（成分:沥青质和树脂(Resin))路面的技术在国外曾经普遍的应用于交通道路的平安管理(guǎn lǐ)，如在路口穿插口、停车场(Parking Lot)等事故多发点，自行车道等地铺筑彩色路面，可以使交通的管文科学化，直观化。脱色沥青根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类，适应彩色铺装市场各种不同需求。 ? ? ? ? 彩色沥青设备彩色沥青，又名彩色胶结料，是模仿石油沥青组分，采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料。此外彩色沥青路面还普遍应用于生活环境区，体育设备的装修饰品，美化，商业街区，旅游观光等。如今彩色路面铺筑资料曾经由初期的黑色沥青资料，开展(kāi zhǎn)到如今的淡色树脂资料，路面的铺筑方式也由初期的涂布办法开展到如今的薄层混凝土(Concrete)等多种的铺设办法。 彩色路面结构设计与施工彩色沥青颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前，具有红、绿、黄等几大色系， 并可根据客户的要求进行色彩设计。彩色沥青路面结构设计与施工:1、重交通道路一般设计为三层沥青硂结构（底层+中层+面层），底层、中层均采用黑色沥青，而面层采用彩色沥青。2、中交通道路一般设计为二层沥青硂结构（底层+面层），底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。3、轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路灯一般设计为单层彩色沥青硂结构。4、路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差，耐脏和耐久等。5、原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反射裂缝处理，保留排水设计。彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果,从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。1．在制备改性沥青混合料之前，基质沥青仅经历数小时至数天不等的加热储存过程（相比改性沥青，尤其是高粘度改性沥青，储存、泵送温度更低）。2.多种改性成分经精心调配混合后造粒，在干拌阶段形成均匀覆盖于集料表面的薄膜，在湿拌阶段与基质沥青油膜通过“界面法”完成改性。</p 彩色路面-山东建业筑路-防滑彩色路面施工由德州建业筑路设备有限公司提供。德州建业筑路设备有限公司（www.liqingshebei.net）位于德州平原经济开发区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前建业筑路在沥青中享有良好的声誉。建业筑路取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。建业筑路全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：建业筑路供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
