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如何检查汽车吊吊臂磨损?汽车吊的吊臂摩擦力过大会导致系统压力忽高忽低，引起液压冲击，造成系统的附加振动，那么怎样检查汽车吊的吊臂摩擦力呢？下面为您详细介绍：汽车吊检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，16吨汽车吊，问题也就表现更为严重。汽车吊检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的量具）测量臂节之间的尺寸。当检查发现汽车吊滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。 统计汽车吊吊臂“毛病”吊车吊臂出现问题比较常见有两种情况：一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动并发出异响；二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉。汽车吊维修师傅统计吊臂故障原因，归结为以下几点A、平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形。B、汽车吊伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声，且常伴有爬行和振动现象。C、各节伸缩臂与尼龙套之间的间隙小，箱形伸缩臂扭曲变形，挠度误差较大，伸缩臂与基本臂之间的滑块润滑不良以及滑块磨损严重等都会发出响声。D、汽车吊钢绳伸缩系统发出响声，汽车吊，可能由钢绳与伸缩臂之间或滑轮与轴之间的摩擦产生。高温天气汽车吊轮胎制动失灵怎么办高温天气汽车吊轮胎制动失灵虽然不常见，但是也是普遍存在的一个现象。所谓制动失灵是制动液在高温环境下发生蒸发汽化，10吨汽车吊车，制动管路发生气阻，汽车吊吊车，造成制动蹄片燃烧腐蚀，从而造成制动失灵。所以高温天气我们在下长坡途中应注意晾刹，保证制动性能完成，如果发现制动毂温度太高，应当及时停车，使其自然降温，如跳进不允许，可以冷水降温的方式，保证安全。 10吨汽车吊车-福康机械-汽车吊由济宁福康机械加工有限公司提供。10吨汽车吊车-福康机械-汽车吊是济宁福康机械加工有限公司（jnfkjxc.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：郭经理。 产品：福康机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
