聚羧酸减水剂中主要有几大功能组分，有减水组分、保坍组分、缓凝组分、早强组分、引气、消泡组分、增稠组分。当用户要求减水率高时，可以调整减水剂母液组分与保坍母液组分的比例，增加减水组分母液，降低保坍组分的母液，因为保坍组分母液保坍性能好，减水性能略低，这样两者相互调整下就可以解决了。当客户要求保坍性能好，可以增加缓凝剂或增加保坍母液组分，降低减水组分。 聚羧酸减水剂的产品特性 ? ? ?（1）高减水率：聚羧酸减水剂在掺量为0.15～0.3％（以固体含量计），减水率为18～40％，可满足超低水灰比、高流动性混凝土的需要，同时节约水泥10～20％。 ? ? ?（2）低坍落度损失：聚羧酸减水剂在合成过程中引入大分子长侧链，一方面抑制水化，另一方面提供空间位阻作用，可使浆体长时间保持塑性，具有较好的坍落度保持性。 ? ? ?（3）优良的工作性：用聚羧酸减水剂配制的混凝土具有良好的和易性，不离析，不分层，粘聚性好，适合长距离运输及泵送。 ? ? ?（4）高耐久性：聚羧酸减水剂采用自由基水溶液聚合，氯离子含量少，只采用少量的碱中和，碱含量极低，碱含量及氯离子含量相对比较稳定，低氯低碱可大幅度提高混凝土的耐久性。 ? ? ?（5）低收缩、防开裂：聚羧酸减水剂可以降低水化热，延缓放热峰，合适大体积混凝土，可有效减小混凝土因为水化温差而引起的开裂。 ? ? ?（6）绿色环保：产品采用才用自由基水溶液聚合，原料中不含甲醛及其他污染物，合成过程中无污水废水排放，超低环境负荷，属于新型绿色环保型建筑材料。 ? ? ?武汉华轩高新技术有限公司专注混凝土外加剂生产十四年，，自主研发，！有意向深入了解者可致电详询，将竭诚为您服务！地铁盾构管片聚羧酸减水剂? ? ? 预制钢筋混凝土地铁管片属于技术含量较高、对工艺和要求特别严格的水泥制品，作为盾构法施工的隧道结构主体， 它主要用于建造地铁或大型管道工程等。地铁管片作为隧道支撑体系的结构，是隧道结构的重要的部分；是隧道的外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力 以及一些特殊荷载的作用。在隧道推进的同时拼装，管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。由此对生产管片的材料也提出极其苛刻的要求，混凝土外加剂就是其中一种重要材料。管片特殊的生产工艺要求混凝土具有小塌落度、早强、低含气量等特点，又要保证入模的良好流动性，这就对外加剂也提出了很高要求。 ? ? ?武汉华轩高新技术有限公司在经过十四年的减水剂技术及产品应用沉淀的前提下，成立专门管片聚羧酸减水剂研发团队，对工艺进行升级改进，开发出针对管片使用的聚羧酸减水剂。华轩高新地铁管片聚羧酸减水剂成功应用于长沙地铁三号线、四号线和五号线，武汉地铁五号线、八号线投入使用，获得了施工单位和监理单位的认可。本产品高性价比、增值的售后服务将作为华轩高新的管片外加剂的核心竞争力，并为华轩带来新的利润增长点。</p 产品：华轩高新供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
