无论工作场所的数量和排列顺序如何，汽车二级维护检测线一般采用直槽式布置，便于连续作业。
为了提高检测效率，各岗位所需的检测时间应该更加均衡。
例如，如果四位线对于第三位的几个测试项目特别耗时，则第0一和第二位的车辆将等待很长时间，第四位的车辆将长时间空闲。考虑测试项目的合作。如制动前必须测量称重轴的重量；前照灯的测量很费时，车辆检测线设备厂家，但在调整前照明装置的同时，可以将其放置在与废气相同的位置来测量废气。
此外，有些项目在车头进行测试（如前轴重量、前制动器、侧滑、前照灯），有些项目在车尾进行测试（如后轴重量、后制动器、废气、烟雾）。其他项目可在车前或车后（如车速表校准），而车只能前进，不能后退到检测线上。需要考虑车间的工作环境。在测试废气、烟雾和校准车速表时，车辆检测线设备价格，必须排放废气。测量车速表时声音很大。所以不要把这些东西放在测试线大厅的中间。
科技监管：把科技手段引入监管，实现检测线与监管部门微机联网，车辆检测线，实现资源共享，既可有效防止机动车不上线检验和随意修改检测数据等弄虚作假现象的发生，又可简化机动车定期检验和发放检验合格标志程序，方便用户。在车辆检测中由于存在检测车辆相对集中，由不同单位（维修企业）负责送检，协调难度大，随车人员流动性大，车辆检测线报价，人车混杂等不安全因素，如不注重安全生产管理，容易发生事故。在车辆检测过程中如管理操作不当同样会发生损坏设备和车辆的机械事故，影响检测质量，造成检测质量事故。
机动车驾驶室需要保证驾驶员的前方视野和侧方视野，驾驶员座位两侧的窗玻璃不允许张贴遮阳膜，其他车窗不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜。使用汽车检测线进行检测时应保证车体周正，车体外缘左右对称部位高度差不得大于40cm。车身和驾驶室应坚固，覆盖件无开裂和锈蚀，车身和驾驶室在车架上安装牢固，不能因车辆振动而引起松动。
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