减速带到底有多强？看完你还敢加速通过吗？说起减速带，相信大家都不会觉得陌生，因为经过减速带的时候车子基本上会抖的我们怀疑人生。当然，减速带的存在就是为了提醒车主减速，减少事故发生率。不过减速带对汽车的伤害大家都了解嘛？在慢速行驶的情况下，经过减速带只能感受微小的起伏，甚至会被减震给过滤掉而感受不到。而高速行驶通过时，会产生剧烈的颠簸，而且频率非常高，能把人晃得头昏眼花。目前在为常见的减速带就是下面的这种类型。这种减速带的两边各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。作为一个常年暴露在户外，经历风吹日晒的减速带，用久了难免会老化！而减速带的钉子外露就是常见到的问题之一，不过在上世纪30年代卓别林的电影中就已经反映过这个问题了：电影中卓别林驾车经过减速带时因为车辆被钉子扎破而翻车！减速带拱起的高度不算高，减速板，一般的轿车都能轻松通过，但是对那些超级跑车和低趴的改装车来说，却是一道过不去的坎，车身太低，过到一半就会被卡住，欲哭无泪。即使我们驾驶着其他底盘高的汽车在通过减速带的时候，也一定要注意减速慢行。或许有些老司机对减速带就当做没看见，不减速直接就开过去，而这种做法会使汽车的悬挂系统受到很大的损伤。鉴于减速带的强大杀伤力，我们通过时一定要减速行驶，而且也劝告那些不信邪的车友们不要轻易去尝试高速通过，如果硬要试，那建议戴上头盔，以免脑袋撞到车顶。 减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。铸钢减速带产品材质采用多种金属按照专利配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以超过二十年，性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、车轮定位1器、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！ 武汉减速板-路全交通设施由武汉路全交通设施有限公司提供。武汉路全交通设施有限公司（whlqjtss.com）为客户提供“减速板,道路护栏,三孔水马,爆闪灯,地下车库工程等”等业务，公司拥有“路全交通设施”等，专注于隔离栅、栏、网等行业。欢迎来电垂询，联系人：吴经理。 产品：路全交通设施供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
