联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，万向节联轴器，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。选用联轴器的基本步骤如下：选择联轴器的类型根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。2)联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，联轴器万向节，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。3)两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。4)联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。5）由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。 万向联轴器的拆卸技巧万向联轴器的拆卸技巧万向联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。②可移式联轴器。为了适应不同的工况，万向联轴器的中间轴一般分为左右两部分，并用花键连接，其两端叉面的相互位置可以借助改变花键的装配关系来调节。合理的万向节传动设计能可靠的传递动力，抑制运动传递中产生的振动，尽可能保证两轴等速转动和传递相同的转矩。因此，有必要对万向联轴器动态特性进行理论建模和模仿现实分析研究。 万向联轴器在机械设备中的地位比较高的，但是很多用户都是外行人，对其整体结构，拆卸以及如何装上都不是了解很清楚，如果拿去给人士维修，可伸缩万向节联轴器，就会感觉比较麻烦，还要多花费一些费用，弄不好会导致万向联轴器的损坏，这边为您简单的介绍下： 万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。万向联轴器拆卸不得不提的就是轮毂，轮毂是连接万向联轴器各部件的重要部件，稍微不慎，会导致万向联轴器的损坏。拆轮毂的时候要使用和轮毂大小相配的拉马就行拆卸，要不然会出现拆卸不下来的情况，或者用力过猛就会滑脱。对轮毂的表面有所损坏。 在拆卸万向联轴器的时候要记住各个零部件的位置，用笔标记下，或者自己记下记号也是可以的，以防安装的时候不记得零部件的正确位置。万向联轴器中比较难组装的还有螺栓，拆的时候容易打滑，或者出现腐蚀的情况，这个时候就需用溶剂去清洗干净，喷涂在零部件的连接处，这样会容易拆卸。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器轴线夹角不相同，一般在5度-45度之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器特点是具结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动时间短，速度快。1.材质：毛坯是35CrMo合金钢调质，坚固，性能优异，各种毛坯和钢材进厂都要经过五大元素实验室分析和镜像检查，保证材质合格。十字轴20CRMNTI，十字轴往往是万向轴特别薄弱的部分之一，万向节联轴器，市面上存在的十字包总成，质量层次不齐，主要原因是材质和加工工艺不同造成的，我厂生产的十字轴总成见过严格检验，采用多排滚针，大大提高性能和强度要求，使用寿命比刹市面上的产品要长很多；十字包加油嘴，加油方便，能保证加油的时候，油脂能进入到轴承部位。2.热处理工艺万向轴的热处理主要是花键轴的淬火和毛坯的调质我公司拥有十多年的热处理经验和的热处理工程人员，拥有大型调质回火炉，花键轴高频淬火机组，并严格才用高质量热处理所用淬火液体，该项目大大保证我厂所出产品的合格率，万向轴产品厂标检验合格率达到99.99%。 昌启-万向节联轴器由东莞市昌启自动化科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市昌启自动化科技有限公司（www.cq-mac.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功! 产品：昌启供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
