隧道防火的缺陷有哪些?现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点： (1)涂层太厚 如按ISO834曲线升温，耐火性能达到3h，一般涂料涂层厚度约需20～30mm；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，非膨胀型防火涂料，不能满足隧道的特殊防火要求。 (2)粘结强度低 隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。 (3)其他缺陷 未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，非膨胀型防火涂料厂家，将影响火灾的扑救和隧道的修复。 防火涂料涂装浮色发花的防治方法防火涂料涂装浮色发花的防治方法 （1）选用颜料分散性和互溶性好的颜料，进行复色漆的调配。 （2）防火涂料在施工前，应充分搅拌均匀，特别是要将桶内防火涂料兜底搅拌均匀。 （3）适当提火涂料黏度或加入触变增稠剂，但由于对流平性有影响，在浸涂和喷涂的防火涂料中不宜使用，其使用量需进行试验，过多会产生剃痕，凝絮等缺陷。 （4）夏期施工时，应选用挥发性较慢的溶剂；冬季施工时，应选用挥发性较快的溶剂。 （5）一次涂装不宜过厚，多道薄涂层产生浮色发花的可能性比单厚涂膜要小。 （6）涂装前应将工具清洗干净，特别是在涂装不同颜色、不同品种的防火涂料时应清洗。 （7）避免在高湿和腐蚀性气体的环境中涂装作业。 （8）出现浮色发花现象时，一般不影响涂膜的防腐保护性能，作为底漆可继续涂装。但作为高装饰性面漆，需要细砂纸打磨，除去灰尘后再补涂适合的防火涂料。上述报道的隧道防火涂料制造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高铝水泥、磷酸盐类等无机物为粘结料，非膨胀型防火涂料厂，以珍珠岩、膨胀蛭石、微空硅酸钙、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等为填充骨料，以玻璃纤维、钢纤维、聚纤维等为增强材料，以含结晶水的铝、镁、硼、锌的氧化物等为阻燃剂，以上产品其组分主要由无机材料构成。而从国内外各类防火涂料的文献专利看出，用于保护不燃性建筑结构的涂料包括有机膨胀型厚浆涂料和轻体无机防火涂料两类。在火灾温度下，有机膨胀涂料的碳质泡沫层，易逐渐消失而降低防火隔热作用，即使是的涂料，涂层增至 4 mm 时，耐火极限也只有 1h 。而无机防火涂料，由于密度轻，热导率小，耐火性能好，随涂层厚度不同，非膨胀型防火涂料，可满足 1 ～ 2h 甚至更长时间的耐火要求。但纯无机物构成的防火涂料，容易出现硬而脆、产生龟裂脱落等不利情况。因此，在隧道防火涂料的研究中，一般应采用非膨胀型、无污染的水性有机—无机复合涂料的研究技术路线。 非膨胀型防火涂料-港信(查看)由天津市港信防火材料有限责任公司提供。非膨胀型防火涂料-港信(查看)是天津市港信防火材料有限责任公司（gxfhcl.tz1288.com）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：赵经理。 产品：港信供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
