液压式底盘研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，绝缘蜘蛛车，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。武汉福斯泰克科技有限公司长期从事于高空作业方案的解决，为广大用户提供、低成本的高空作业设备为己任，不断完善现有的产品，同时不断推出新系列产品，以满足不同客户的不同需求。 个性化、差异化需求由于高空作业车用途广泛，涉及行业多，每个行业的作容不同，据不完全统计，我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落，就导致近5000人，而这种作业方式在发达已经基本绝迹，取而代之的是高空作业车。因此，未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。发达的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军，约占总需求量的80%，而我国几乎为零，用户要用就必须购买。随着我国工程设备租赁行业的发展，用户不必投资购买就可以租用到，必然引发租赁行业大量添置，因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力行业。综上分析，参照发达情况，我国高空作业车的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的，在未来20-30年内我国高空作业车产品将保持持续较度发展。到2015年，保有量将由2008年的1万台左右至少增加到4万台左右，并以10%-20%左右的年增长率速度发展。 高处作业的级别高处作业高度在2--5m时，称为一级高处作业。高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。高处作业高度在15m以上至30m时，称为三级高处作业。高处作业高度在30m以上时，称为高处作业。高处作业的分级，以级别、类别和种类标记。一般高处作业标记时，写明级别和种类；特殊高处作业标记时，写明级别和类别，种类可省略不写。例1：三级，一般高处作业；例2：一级，强风高处作业；例3：二级，异温、悬空高处作业武汉福斯泰克科技有限公司长期从事于高空作业方案的解决，为广大用户提供、低成本的高空作业设备为己任，不断完善现有的产品，同时不断推出新系列产品，以满足不同客户的不同需求。 黄石绝缘蜘蛛车-武汉福斯泰克(在线咨询)由武汉福斯泰克科技有限公司提供。武汉福斯泰克科技有限公司（fosteck.tz1288.com）位于湖北省武汉市徐东二路2号1-326。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前福斯泰克在园林和高空作业机械中享有良好的声誉。福斯泰克取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。福斯泰克全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：福斯泰克供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
