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视频作者:沙河市天骄铁路器材有限公司
普通枕木在高速铁路上一般使用的则是无缝钢轨
普通枕木在高速铁路上一般使用的则是无缝钢轨,长度都比较长,一般被称作超长钢轨,不过这些超长钢轨也是用25米的钢轨焊接连接而成的。同时包括轨枕的选择上现在也是有一定的规定的,一般正常的路面都是选择水泥轨枕,也就是混凝土轨道,在道岔区域,矿用水泥轨枕配件·厂家,则是需要选用木枕,以后再出行的时候,相信大家只要稍一留心,就能验证今天我们所说的这些应用了。

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普通枕木标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,共分12种,每种长度相差200mm,使用时根据道岔的实际宽度分组选用。



目前木材对我国而言已经是稀缺资源,但是木材在各方面的应用依然是相当广泛,所以为了节约能源,铁路物资公司必须合理利用资源。枕木是跌路建设的重要物资,且铁路是我国目前重要的交通工具之一。

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