修边冲孔设计要点 修边冲孔设计要点1.弹簧个数的计算当上模修边刀刚要接触板件时，必须要保证板件上有足够的压料力。P1=nkxP1：压料力n:弹簧的个数k:弹簧常数（N/mm）x:压料芯的行程ST--上模刀块的吃入量（一般为:ST--66）2.力源分布原则力源分布要平衡，六安汽车模具，且尽量靠近工作部位翻边:是在成形毛胚的平面部分或曲面部分上使板料沿一定得曲线翻成竖立的边缘，使之成为带有凸缘形零件的冲压成型方法。 汽车模具的基本结构拉延模设计要点 拉延模设计要点.1. 调压垫的布置 调压垫的布置调整垫布置紧靠压料面，每 调整垫布置紧靠压料面，汽车模具厂，每300~400 300~400一个； 一个；调整垫对应位置，下模设置墩死块； 调整垫对应位置，下模设置墩死块；调整垫、墩死块、顶杆的对应位置应有立筋。 调整垫、墩死块、顶杆的对应位置应有立筋。2. 压边圈上应设置素材器，以保证板料稳定摆放。 压边圈上应设置素材器，以保证板料稳定摆放。高强度钢板冲压技术是未来发展方向高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，汽车模具厂家，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。国际超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出的概念车型（ULSAB―AVC）中97%的材料为高强度钢，汽车模具报价，高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。 六安汽车模具-鸿立模具-汽车模具厂家由合肥鸿立模具有限公司提供。合肥鸿立模具有限公司（www.hfhonglimj.com）为客户提供“精密模具”等业务，公司拥有“鸿立”等，专注于其它等行业。欢迎来电垂询，联系人：孙经理。 产品：鸿立模具供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
