现状地面标高为大沽高程2.02m～2.53m，规划地面标高为大沽高程+4.5m 左右，地铁车站上方增加覆土2～2.5m，增加荷载近50kN，在新的规划标高条件下，对地基进行了轻型材料换填处理。按要求，西站交通枢纽将于于2011年7月1日正式通车。时间紧任务重，各工种交叉作业，施工难度较大。为满足地铁1号线既有箱体结构顶板压弯裂缝宽度及顶板抗压强度要求，连云港发泡混凝土，本工程设计单位（铁道第三勘察设计院集团有限公司）提出路基换填方案（以下简称“方案”）。方案采用等荷替换法对箱体结构顶板上部填土进行替换，使之既满足结构顶板相关要求，亦满足规划路面高程对填土高度要求。换填材料主要采用现浇泡沫轻质（混凝）土。 经过对比发现，泡沫混凝土是为合适的材料，发泡混凝土公司，于是终选择其作为减荷回填的材料。由于泡沫混凝土的吸水性较强， 在选择胶凝材料时必须具有良好的配合度，这样才能有效的降低泡沫混凝土的吸水率，从而也有效的保证了减荷效果。? ? 选泡沫混凝土就选杭州玉丰节能，泡沫混凝土 隔音泡沫混凝土属多孔材料，发泡混凝土厂家，浮筑楼板撞击声隔声性能达到住宅、医院、旅馆建筑二、三级标准，具有良好的隔音性能，在建筑楼地面隔音层、高速公路隔音屏障、地下建筑顶层等领域，均可采用JT泡沫混凝土作为隔音材料。低弹抗震泡沫混凝土的多孔性决定其具有较低的弹性模量，从而对冲击荷载具有良好的吸收和分散作用，并可有效降低建筑物荷载。建筑物荷载越小，抗震能力越强。选泡沫混凝土就选杭州玉丰节能科技有限公司，泡沫混凝土? ? ?泡沫混凝土的起源要追溯到5000多年前的古埃及，当时人们为应对寒冷气候使用一些天然物质并混合后产生气体，由此制备成多孔材料。若干年后，古罗马人在混凝土中加入动物血液混合搅拌产生稳固气泡，发泡混凝土施工，并将马毛掺入此多孔混凝土中以防止其开裂收缩。19世纪末Hofman通过用盐酸与碳酸钠反应生成的气体制作气泡混凝土，并获得该制作方法的专利。步入20世纪后，北欧开始致力于泡沫混凝土相关技术的开发与研究。1923年以后，瑞典人 Axel Eriksson[11]在泡沫混凝土方面获得了项专利，进而又取得了一系列专利。? ?选泡沫混凝土就找玉丰节能，泡沫混凝土 连云港发泡混凝土-发泡混凝土厂家-玉丰节能(推荐商家)由杭州玉丰节能科技有限公司提供。杭州玉丰节能科技有限公司（www.hzyfjnkj.cn）有实力，信誉好，在浙江 杭州 的水泥及制品等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将促进玉丰节能和您携手步入，共创美好未来！ 产品：玉丰节能供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
