制作车厢内衬 地铁车厢采用20mm厚泡沫铝内衬，可以降低噪声20分贝以上。大线列车、高速列车、城铁列车的车厢侧衬采用20mm泡沫铝板、20mm聚氨脂泡沫复合板，具有优良的隔热和隔音双重能力。 制作客车厢间隔墙 采用泡沫铝板制作客车间隔墙，隔音隔振功能好，各方向强度一致、强度好，不产生鸟鸣声音。 制作电器柜 用泡沫铝夹芯板(0.5mm铝板、5～10mm泡沫铝板、0.5mm铝板)制作发电机、电动机、变频器、空调等产生噪音和电磁波设备的电器柜，可以降低噪声20分贝以上，屏蔽电磁波90分贝以上。 (1) 抗拉强度。泡沫铝的抗拉强度很低，几乎无延伸率，表现为半脆性。实验发现孔径大小对其拉伸性能有一定的影响。相对密度相同时，孔径小的拉伸强度比孔径大的高。 (2) 抗压强度。泡沫铝的抗拉强度虽然很低，但它的抗压强度却较高。泡沫铝压缩应力一应变曲线可以分 3个区域：线弹性区、屈服平台区、致密化区。孔径不同的泡沫铝的压缩应力一应变曲线形状基本相似，不同主要表现在塑性平台的高度上，实验发现，孔径大小与塑性平台的高度并不是某种简单的线性关系，而是在某一孔径下塑性平台。由泡沫铝的抗压强度与其密度及压缩率之间的关系图可知，密度增加，抗压强度增加。 泡沫铝作为一种宏观多孔材料，由金属骨架和孔隙组成，闭孔泡沫铝，组织极不均匀，应变强烈滞后于应力，压缩应力一应变曲线中包含一个很长的平稳段，因而它是一种具有高能量吸收特征的轻质高阻尼材料，在消声减震等领域有着可观的应用前景。实验研究发现： （1）孔径一定时，泡沫铝的内耗随孔隙率的增大而增大； （2）孔隙率一定时，泡沫铝的内耗随孔径的减小而增大； （3）泡沫铝的内耗与应变振幅密切相关，随振幅的增大而增大； （4）泡沫铝的内耗在低频范围内与频率的变化无显著关系。 中钭新材料泡沫铝(多图)-闭孔泡沫铝由湖北中钭新材料科技有限公司提供。“通孔泡沫铝,闭孔泡沫铝,铝纤维板,声屏障”就选湖北中钭新材料科技有限公司（zhongdou.tz1288.com），公司位于：武汉东湖新技术开发区庙山中路18号天祥尚府一期（启动区）3-1号商业C区22层19号，多年来，中钭新材料坚持为客户提供好的服务，联系人：陈总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。中钭新材料期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：中钭新材料供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
