? ? ?国内设计的大部分地铁车辆采用的是单臂式受电弓(以下简称'受电弓')，它性能稳定，维护便捷。在地铁车辆架修的维护修程中，需解体检查、测试受电弓，所以，电力机车受电弓试验台，相关人员对受电弓提出了非常高的要求。但是，这种方法需要多名操作人员合作配合，接触网需要局部断电，操作麻烦，费时费力，并且对检测人员的安全也会造成一定的影响，存在安全隐患。目前，受电弓测试主要依靠人工完成。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台，能够满足受电弓测试对精度和自动化的要求，满足架修后的受电弓测试要求。电力机车受电弓试验台 WKBG-3AT受电弓试验台设备组成由工控主机、弓线控制箱、受电弓支架、拉力传感器、高度测量系统、各种模拟数字量采集卡、打印机等组成等几部分组成。具有自动化程度高、测量精度高、操作简单方便等特点。易造成离戣并产生拉呱:当接触压力过大时,接触线抬升量过大,使接线局部弯曲并引起疲劳损伤,同时使接角和板磨耗增大,严重时造成弓网事故。设备采用全汉化人机操作界面进行操作。测试结果均可通过彩色显示屏实时显示出来，并可通过打印机将结果打印输出。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。若压力太大则增加滑板和导线磨损,因此要求受电弓能保证滑板在工作高度范围内具有一定的接触压力并使上升压力与下降1压力之差尽可能小。? ? ? ?受电弓是电网向电力机车输送电能的一个重要部件，一旦发生弓网事故，将影响整个区段电力机车的安全运行。受电弓的性能是影响电力机车安全运行的重要参数。受电弓检测仪就是在对受电弓动态性能检测方法进行研究、分析的基础上,设计出一整套受电弓动态性能检测装置,以期对铁路事业的发展做出贡献。因此，受电弓的性能要求经常需要监视和检测。受电弓特性是指受电弓上行、下行时的静态接触压力与受电弓高度的变化关系以及在考核高度升弓、降弓的时间指标，这两种关系直接反映机车运行中的弓网关系。? ? ? 北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。其中,受电弓与接触网之间的接触力、硬点、接触网导线高度、等参数的测试是反映弓网运行状况、可靠性、机车受流质量和运行质量的重要指标。想了解更多详细信息，欢迎拨打图片上的电话进行详细咨询！！！ 电力机车受电弓试验台优选商家“本信息长期有效”由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）是一家从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“受电弓检测仪,车门压力检测仪,电器综合试验台,司制器试验台”拥有良好口碑。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使北京蔚蓝天在铁路、地铁用设备器材中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.bjwlt2.com）还是从事车夹紧力检测仪，车门压力试验器，车门压力检测仪的厂家，欢迎来电咨询。 产品：北京蔚蓝天供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
