贴膜施工至少要三小时 从选好膜的颜色到施工完毕，如果前后只用了两个小时，那么消费者就要关心一下施工单位的工作有没有做好了，甚至要怀疑自己购买的膜是不是真货。这不是空穴来风吓唬消费者，因为贴膜是一件很费事儿的工作，而且因为玻璃有弧度，所以要先把膜铺在车窗上烘烤定型，这是一个比较费时的环节。 有一点消费者可能并不知道，越好的膜越不容易定型，尤其是现在的新车型，前挡和侧挡玻璃的弧度越来越大，所以对膜的定型更是关键性的步骤。因此，前挡加车身同时贴膜，仔细的施工至少需要三个小时。而假膜比较容易烘烤，贴起来比较快。如果发现施工时，工人很容易就把膜定型到车窗上，那么消费者真该对膜的真伪打个问号了。 消费者在贴膜的时候，一定要清楚自己所贴的膜的功能，并对车膜的各项功能参数有一定的了解，防止汽车贴膜人员从中做假。选择汽车贴膜，消费者首先要考虑膜的质量，其次要考虑的就是施工过程了，这是关于汽车贴膜基础的两个问题，希望大家以后要留意。 汽车贴膜：车膜分类解析 汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术，主要有四种类型，接下来，就给您简单的说说。 一混胶膜 混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的，是古老的生产方法，由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是称为“防爆膜”的产品。 二 磁控溅射膜 磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。而金属膜少有六层结构。包括两个原膜层，一个金属层，一个层，一个透明胶层，一个离合纸层。金属层和极大地改变了防爆膜防爆隔热和的效果。 汽车贴膜 三 真空蒸镀膜 真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而汽车防爆膜的种类很多，但从工艺上说只有两种：染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单，价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外，防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色，而胶很容易氧化变色，所以染色膜很容易褪色。 四 染色膜 染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。 影响汽车贴膜质量的原因 随着人民生活水平的不断提高，大量的轿车进入家庭，由于新车色调单一，无法满足车主个性要求，所有大部分车主会选择去汽车美容装饰店粘贴汽车防爆膜，以扮靓自己的坐驾。同时还可以满足以下功能要求：隔热降温：车膜可以减小光线照射强度，起到隔热效果，保持车内凉爽；防止爆裂：当汽车发生意外时，防爆膜可以防止玻璃爆裂飞散，伤极人员；抗紫外线：防爆膜内有紫外线吸收剂能吸收紫外线，从而保护人员的肌肤和内饰，3M汽车隔热膜，使内饰的使用期延长；单向：防爆膜可以遮挡来自车外的视线，给车主增强隐蔽性等众多优点。 汽车美容装饰行业的前景宽广，从事汽车美容与装饰的人员越来越多，美容装饰店遍地开花，造成贴膜场所和技工鱼龙混杂， 无证上岗者不在少数，严重影响工艺质量，给车主造成不必要经济损失和麻烦。为此，自已根据多年从业经验，对影响汽车贴膜质量的原因分析如下。 隔热防爆膜的质量 的隔热防爆膜生产工艺极为复杂，其工艺结构就有金属涂层、聚酯涂层、超薄涂层、两个安全基层、层、和胶着层，每个层面的功能各有不同，综合一起具有：隔热、隔紫外线；单项、自动调适车内光线；增强抗冲击和性，防止玻璃爆裂飞散等功能。粘贴后一般可使用5年左右，不易褪色，其膜的颜色较多，可根据车主的个性和车体颜色搭配选择。目前比较受消费者欢迎的有：威固、强生、3M、优玛、龙膜等。 隔热防爆膜结构而劣质的防爆膜则易褪色，隔热率在20%-30%，紫外线隔断率也很低，在夏天温度较高时有异味，对人体有危害，使用期一般为1-2年。建议车主选择的防爆膜，并要求前后风挡必须选择透光率在70%以上，边窗和天窗选择35%以上。 3M汽车隔热膜由东莞市利丰汽车用品有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市利丰汽车用品有限公司（lfchina.cn/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功! 产品：利丰汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
