汽车贴膜三大误区 误区1：颜色深隔热效果好 不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。 当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。 误区2：颜色浅意味着清晰度高 汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。 误区3：前风挡选择加入吸热剂的产品 事实上，我国确实有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。 贴膜汽车贴膜的两个基础问题 在汽车贴膜市场，总会有很多不和谐的现象发生，很多商家为了牟取利益在市场上用假膜以次充好，严重损害了市场秩序和消费者权益。对于车用膜品，消费者对产量和真劣的关注度越来越高。但是由于消费者对于车膜产品了解的不够，所以还经常会有上当受骗的现象存在。今天我们就聊关于汽车贴膜的两个基本问题，希望能对消费者今后再选择汽车贴膜会有所帮助。 隔热率是选择汽车太阳膜是参考的指标吗？ 既然汽车贴膜主要的作用即隔热防晒功能，那么隔热率当然就是衡量汽车太阳膜好坏的重要指标，但不是指标。 衡量一款汽车太阳膜产品的好坏不能单单依靠隔热率指标，膜的清晰度、可见光穿透率、可见光反射率、质保期、硬度等等，cys改色车膜，都可以作为汽车太阳膜质量的评判标准，另外，还有非常重要的安全防爆性。 作为一款好的汽车太阳膜产品，各项综合指标都能达到优才是的汽车太阳膜，虽然这样的目标很难实现，但也不能为了实现提高某一项指标的功能而忽略了其他各项能够反映汽车贴膜功能效果的指标，这是不正确的。因此，隔热率不应成为汽车太阳膜的参考指标。 产品：利丰汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
