汽车贴膜公司告诉你贴膜需要知道的一些问题 俗话说：“岁月无情，驻颜有术”。为了留住青春和美丽，许多爱美人士常常把这样那样的各种“膜”往自己脸上糊，结果美容不成反的事件频频发生。 给爱车贴膜也是一样，贴好了是美容，贴不好了就变。如今，市面上各种防爆膜让人眼花缭乱不说，质量更是参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜，去哪里贴膜好，如何辨明真假防爆膜，合理保护好自己的权益？这些都是问题。下面汽车贴膜公司就为你分析一下怎么去选择。 1、前后风挡，要整张贴 要求店家贴前、后风挡建议不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。技术是怎么做的呢？汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。 2、验收时候，一定小心 全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。 3、索“质保卡”，cys改色膜哪家好，保留单据 “口说无凭”，如果买卖双方开始达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产量保证卡。一些的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。 汽车贴膜：车膜分类解析 汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术，主要有四种类型，接下来，就给您简单的说说。 一混胶膜 混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的，是古老的生产方法，由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是称为“防爆膜”的产品。 二 磁控溅射膜 磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。而金属膜少有六层结构。包括两个原膜层，一个金属层，一个层，一个透明胶层，一个离合纸层。金属层和极大地改变了防爆膜防爆隔热和的效果。 汽车贴膜 三 真空蒸镀膜 真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而汽车防爆膜的种类很多，但从工艺上说只有两种：染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单，价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外，防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色，而胶很容易氧化变色，所以染色膜很容易褪色。 四 染色膜 染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。 教你3种方法选汽车贴膜？ 众所周知的是车窗系乘员用来观察车外情况的通道，窗户足够通透的话，不但可以让车内拥有足够的光线，也利于驾驶者看清四周路况，那么为什么还要贴一层膜呢？因为我们的爱车不仅仅需要耐看的外观，还是需要一个比较安全的驾车环境的，而贴膜便在一定的程度上决定了整车和乘员的安全级别。 汽车贴膜 贴膜的汽车玻璃能够有效的提升玻璃的抗冲击能力，甚至连一般的石头或钝器的冲击都能够有效的抵挡，避免造成玻璃碎裂而带来的次生伤害。特别是在我们行车过程中，不免会时不时受到一些小飞石的冲击，而在高速驾驶的过程当中，有些看似很小的颗粒也会产生惊人的冲击力，如果我们的汽车玻璃没有了贴膜的保护，就很容易会直接破碎，并且'冲击物'也有可能会直接洞穿玻璃伤害到乘员，所以汽车贴膜是非常有必要的。我们在为汽车玻璃贴膜之后，便能够显著的提高玻璃的强度，有些高强度的汽车安全膜，甚至可以让平常玻璃的强度上升到能够的一个程度，由此可见汽车安全膜对安全方面起到了不可估量的显著效果。 汽车贴膜不但能够有效的提升行车过程中的安全，也同样能够在停车后对车辆内部的物品提供一定的防护。据调查数据表明，如今社会上'破窗'是汽车受盗中较为常见的一种方式，而在对汽车玻璃进行贴膜之后，我们发现这种现象是能够得到有效避免的。个人理解，这大概就是眼不见心不乱的原因吧，有了贴膜的遮挡看不到、摸不透车内的人和物品，车外的路人自然就'本分'多了。 产品：利丰汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
