国六车“娇气”这些日常保养要注意！国六车“娇气” 这些日常保养要注意！如今国六排放标准已在多地实施，国六车型也不断推出，对于卡友们来说，接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同，国六车相比国四、国五，也更加“娇气”，所以在保养上面卡友们也要更加上心。国六车“娇气” 这些日常保养要注意！ 国六车“娇气” 这些日常保养要注意！在说保养问题之前，先来说说，这国六车为什么要卡友们多多“担待”？可以看出国五的后处理系统有SCR，国六的后处理系统除了SCR外，还多了ASC、DPF、DOC三大装置，（其中SCR为选择性催化还原，DOC为氧化型催化器、DPF为壁流式颗粒捕集器、ASC为氨气氧化催化器）。简单来说，这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体，同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细，在日常保养上就多加注意，比如说加了含硫量较高的柴油，那DPF就容易堵塞。现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么？1.柴油国六车“娇气” 这些日常保养要注意！刚刚说了如果加注含硫量较高的柴油，会对DPF造成影响，除此之外，加注不合格的燃油还会导致DOC硫、SCR硫，会导致再生效率低、SCR转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，北京卡车，严重的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准（燃油S含量要求小于10ppm ）。 从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业笔者：雄哥你也算是冒风险在做事了，运费有没有涨？雄哥：我们和货主是签了合同的，除了油价或者其它情况不得不调整运费，一般运费都是稳定的。现在也是和平常一样跑，运费和疫情之样。近油价降了一点，高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后，放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主，算是扯平了吧。 笔者：疫情之下，雄哥你对那些平时“打游击”的同行有什么看法？雄哥：我自己拉蔬菜跑固定路线平时对这些“打游击”的同行有点了解，他们这次还是比较惨的。好多人都是买的车，没货拉或者不让跑这个比较要命。休息就贴的钱，皮卡车价格，日子估计会比较难熬吧。如果是我没有固定的业务，我宁愿去打工，跑车操心不赚钱跑它干什么？笔者：现在给免了高速费，对这个事情你怎么看？雄哥：那些货主会得到实惠吧，免高速费运费肯定也会降下来的，现在什么信息都是透明的。跑车的肯定是得不到实惠的。像我这样的，省个几十块的，货主大方就没提。那些跑长途拉重货的肯定会被刨掉过路费的。后面再收费，运费再涨起来咯。反正跑车就是赚点辛苦钱，真的太透明了，想一口吃个胖子肯定是不可能的。笔者：听说有货主借机压价，你怎么看呢？雄哥：运价都这么低了，man卡车价格，把高速费减掉就可以了，还压什么压？不划算就不拉，哪个傻子觉得划算哪个就去拉。车轮定位不准车轮定位不准，（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦角度发生变化，摩擦的面积也增大，这样不仅对轮胎本身有一定损伤，也会使油耗增加。所以在进行轮胎调换的时候，动平衡一定要做，车轮定位根据轮胎的非正常磨损等情况进行校正。▎油量差前面5点提到的都是车辆问题，但是油量也与油耗相关。如果加了质量不过关的油，会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然就上去了。所以卡友们一定要加正规的加油站加油。油耗在短期内突然升高，卡友们可对应上文揪出“元凶”。在油耗这个问题上，大家都希望能越低越好，毕竟油耗低了，留给自己的利润就多了。 北京卡车-沃尔沃卡车报价-兴芳伟业(推荐商家)由北京兴芳伟业汽车贸易有限公司提供。北京兴芳伟业汽车贸易有限公司（www.xfwy888.com）是从事“汽车贸易”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：韩经理。 产品：兴芳伟业供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
