从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业笔者：雄哥你也算是冒风险在做事了，运费有没有涨？雄哥：我们和货主是签了合同的，除了油价或者其它情况不得不调整运费，一般运费都是稳定的。现在也是和平常一样跑，运费和疫情之样。近油价降了一点，高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后，放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主，卡车，算是扯平了吧。 笔者：疫情之下，雄哥你对那些平时“打游击”的同行有什么看法？雄哥：我自己拉蔬菜跑固定路线平时对这些“打游击”的同行有点了解，他们这次还是比较惨的。好多人都是买的车，没货拉或者不让跑这个比较要命。休息就贴的钱，日子估计会比较难熬吧。如果是我没有固定的业务，我宁愿去打工，跑车操心不赚钱跑它干什么？笔者：现在给免了高速费，对这个事情你怎么看？雄哥：那些货主会得到实惠吧，免高速费运费肯定也会降下来的，现在什么信息都是透明的。跑车的肯定是得不到实惠的。像我这样的，省个几十块的，货主大方就没提。那些跑长途拉重货的肯定会被刨掉过路费的。后面再收费，运费再涨起来咯。反正跑车就是赚点辛苦钱，真的太透明了，想一口吃个胖子肯定是不可能的。笔者：听说有货主借机压价，你怎么看呢？雄哥：运价都这么低了，把高速费减掉就可以了，还压什么压？不划算就不拉，哪个傻子觉得划算哪个就去拉。 国六车“娇气”这些日常保养要注意！国六车“娇气” 这些日常保养要注意！如今国六排放标准已在多地实施，国六车型也不断推出，对于卡友们来说，接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同，国六车相比国四、国五，也更加“娇气”，所以在保养上面卡友们也要更加上心。国六车“娇气” 这些日常保养要注意！ 国六车“娇气” 这些日常保养要注意！在说保养问题之前，先来说说，这国六车为什么要卡友们多多“担待”？可以看出国五的后处理系统有SCR，国六的后处理系统除了SCR外，还多了ASC、DPF、DOC三大装置，（其中SCR为选择性催化还原，DOC为氧化型催化器、DPF为壁流式颗粒捕集器、ASC为氨气氧化催化器）。简单来说，这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体，同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细，在日常保养上就多加注意，比如说加了含硫量较高的柴油，那DPF就容易堵塞。现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么？1.柴油国六车“娇气” 这些日常保养要注意！刚刚说了如果加注含硫量较高的柴油，会对DPF造成影响，除此之外，加注不合格的燃油还会导致DOC硫、SCR硫，会导致再生效率低、SCR转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，严重的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准（燃油S含量要求小于10ppm ）。发动机动力不足的30种原因 总会帮到你在修理厂的车主经常说这样一句话，man卡车价格，“我觉得车总是动力不足。是什么原因？”这时，车主头大，修理工头更大。发动机功率不足，原因很多，还不确定是哪一个？ 发动机动力不足的30种原因 总会帮到你今天，我们将讨论发动机功率不足的原因。首先，您必须知道要使发动机实现完整动力性的动态，卡车报价，必须满足以下条件：1、燃油供应系统通过机械控制或电子控制，及时为发动机提供适量的燃油，无或少的杂质，水分；2、进气系统可为发动机提供足够的、过滤后的清洁空气，从而使空燃比接近并完全燃烧；排气系统应将排气尽可能完全排放到大气中。发动机动力不足的30种原因 总会帮到你3、活塞连杆机构和气门机构应该协调，排气门应在适当的时候打开和关闭，确保气缸和气门具有良好的密封性能。在压缩冲程结束时，压力和温度达到燃油燃烧的值。 man卡车价格-卡车-北京兴芳伟业汽车贸易由北京兴芳伟业汽车贸易有限公司提供。北京兴芳伟业汽车贸易有限公司（www.xfwy888.com）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：兴芳伟业供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
