TSI运动版2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版，搭载了技术水平 的发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质，真正做到“激情的同时，油耗降低”，朗逸音响改装机构，达到刚柔并济的理想用车状态。燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗，比普通级车油耗降低20%以上。句容豪杰音响承接朗逸各种车型的音响改装，改装音响就来句容豪杰音响！ 每一首歌里都有一个故事，每一辆汽车也有自己的音响改装经历，和音乐的，仿佛是呼吸到新鲜的空气，镇江朗逸音响改装，产生一种强烈的生命力，感受音乐带来的清新、纯净的空间。届时，开心也好、失落也罢，都能找到适合自己心情的音乐。而当在车上的时间愈来愈长，对汽车的音响系统要求也愈来愈高。改装车型——大众朗逸汽车音响改装配置：前声场：意大利史泰格LEO650C后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X四门大麦环保隔音在改装音响之前首先门板使用大麦环保隔音做双层隔音，可以有效提升车门钣金的强度，降低共振噪音的产生;同时塑造良好的箱体结构，为音响系统提供优越的安装环境，发挥更加优美的音乐。隔音做完根据朗逸车主的个人喜爱风格前声场替换成意大利史泰格LEO650C套装喇叭，音响隔音效果图：意大利史泰格LEO650C套装喇叭中低音喇叭使用喇叭垫安装在原车位上，朗逸音响改装案例，使得其音质发挥更稳定，近图可以看出意大利史泰格LEO650C套装喇叭的做工精致，特写图：后声场丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭的安装，作为辅助声场，让后排的乘客也可以得到完善的乘车体验。音响隔音效果图：丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装在后门的原车喇叭位置上，所谓同轴喇叭：也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装细节图;到此，大众朗逸音响改装结束，对于热爱音乐的人来说：如果没有音乐，这个世界将多么荒凉;如果没有音乐，这个世界将多么寂寞;如果没有音乐，这个世界将多么无趣;如果没有音乐，这个世界将多么悲哀。愿天下每一位热爱音乐的人都能听到更好听的音乐，用更好的音响演绎与聆听更动听的故事。音响改装就来豪杰音响！ 经典朗逸的造型就不多说了，整体风格就是稳妥内敛，朗逸音响改装公司，将中庸之道表现得非常，外观虽然不可能满足追求个性的年轻人，但事实证明这样的沉稳风格依旧有它的市场。大众朗逸音响效果的话在原车喇叭中，应该是中等的水平。牌子就是大众自家原厂的音响。如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。一般原车的音响仅仅是发声而已。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的。因为汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。截至2010年底，汽车音响市场规模接近30亿。然而，汽车音响市场中，日系占据了五成份额，欧美占四成，而本土只占一成。我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资所占据。朗逸音响改装就来豪杰音响，这里是的，价格公道的机构！ 镇江朗逸音响改装-豪杰音响-朗逸音响改装公司由句容经济开发区豪杰汽车音响经营部提供。句容经济开发区豪杰汽车音响经营部（hjyx123.com）是一家从事“主营汽车音响改装,汽车隔音工程,汽车影音系统”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“宝马专车定制丹麦丹拿.以色列摩雷.日本先锋”拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使豪杰音响在汽车音响中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：豪杰音响供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
