汽车音响基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。据《汽车音响行业市场前瞻与投资预测分析报告前瞻》数据显示截至2010年底，汽车音响市场规模接近30亿。然而，汽车音响市场中，日系占据了五成份额，欧美占四成，而本土只占一成。选汽车音响就选杭州车之音贸易有限公司！ 汽车音响介绍汽车音响改装 B&W（汽车：沃尔沃、马莎拉蒂）Bowers&Wilkins（宝华韦健）成立于1966年，是英国音响。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和录音室的推崇。自Bowers & Wilkins（宝华韦健）诞生伊始，汽车音响改装厂家，创始人之一John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品。从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响，每一款Bowers & Wilkins出品都务求令每一颗音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来，呈现身临其境的听觉享受。B&W的音箱极具美感，不管是高中低端都极为养眼。其音箱大气，华丽迷人。然而由于产品众多，其中低端音箱基本都是影院音箱。使用B&W的汽车主要是沃尔沃，另一家就是马莎拉蒂的总裁。其声音气势，对古典音乐诠释尤为到位。 马克.列文森（汽车：雷克萨斯）1972年，Mark Levinson在美国康涅狄格州的纽黑文创建了以他自己名字命名的Mark Levinson Audio Systems(MLAS)。MLAS的主要产品是放大器类电子产品(功放)。MLAS的设计是以超越所有的性能限制为出发点，汽车音响改装店，专门开发的音响系统。Mark Levinson本人是一个天才的产品设计师，然而却并不是一个好的经营者。上世纪70年代末，杭州汽车音响改装，MLAS的财务状况开始恶化，到了1984年，公司已经濒临破产。1984年10月，MLAS被当地破产法庭关闭，其后两三个月内没有人来主动想寻求购买公司资产，汽车音响改装价格，于是法官决定将其拍卖。公司以Madrigal Audio Laboratories的新名字重新营业，MarkLevinson作为一个商标仍然得以保留。1995年9月，Madrigal企业被Harman集团收购。归入哈曼旗下的Mark Levinson在上世纪末继续有惊世之作推出——No.32前级和No.33单声道后级都是将Mark Levinson在模拟类放大器技术方面的成就推上另一个的经典产品。2001年Mark Levinson为雷克萨斯研发环绕声音响系统，Mark Levinson也就成为了雷克萨斯豪华程度的代名词。Mark Levinson的产品普遍有这样一个非常美国的特点，那就是硬派。声音处理上干错利落，毫不拖泥带水。而且相对于欧洲音响给人感觉比较快。对于短促的鼓声表现强劲有力，节奏分明。高音并不是Mark Levinson的强项，不像B&W高音那样十分突出、迷人，细节处理略有缺失。但是其总体高低音表现非常平均，清澈。无论高低音都可以表现力道十足。 汽车音响改装价格-车之音音响改装-杭州汽车音响改装由杭州车之音贸易有限公司提供。杭州车之音贸易有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事杭州轿车音响改装，杭州汽车音响改装，杭州汽车音响升级改装的厂家，欢迎来电咨询。 产品：车之音供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
