摆线减速机轴承间隙调整方法：
1.外装式端盖的减速机轴承间隙调整
此种方式结构简单，使用方便，摆线减速机供应商，在减速机中被广泛采用。
出厂时大多会在两端留有适量的轴向间隙，以轴承的灵活运转及轴系零件的热伸长。此间隙一般在0.25㎜～0.4㎜范围内，否则会使滚动体受载不均匀并引起较为严重的轴向窜动。因而要靠调整轴承间隙来一定的轴向间隙。在调整此种固定方式的轴系时，首先打开减速机的观察孔，看准齿轮的啮合情况后，再确定轴系是从哪个方向移动间隙。如果确定高速轴向输入侧调整间隙，就要把高速轴的闷盖拆下，摆线减速机，用深度游标卡尺测出轴承距端盖平面的深度记下；然后用撬杠类工具把轴系向输入侧移动，再测出闷盖端轴承距端盖平面的深度，两个深度尺寸的差值就是轴承移动的量。把轴系移动好后，就在轴承孔上加上与移动量相等的垫片，后装上闷盖。
2.嵌入式端盖的减速机轴承间隙调整
主要是通过减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整，不用拆开减速机的零部件。
摆线减速机主动的太阳轮1与输入轴相连，如果渐开线中心轮1顺时针方向旋转，它将带动三个呈120°布置的行星轮2在绕中心轮轴心公转的同时还有逆时针方向自转，三个曲柄轴3与行星轮2相固连而同速转动，两片相位差180°的摆线轮4铰接在三个曲柄轴上，并与固定的针轮相啮合，在其轴线绕针轮轴线公转的同时，还将反方向自转，摆线减速机厂家，即顺时针转动。输出机构(即行星架)6由装在其上的三对曲柄轴支撑轴承来推动，把摆线轮上的自转矢量以1:1的速比传递出来。
这三点原因能够影响减速机的工作效率
减速机是介于机械设备与动力传达机构之间的工作用具，主要是起着动力传输的作用，各部件之间也相对精密。它的工作效果便是能够将转速降低以及能否将扭矩提升，那么影响这个效率的因素有哪些呢？
1.在运行过程中，减速机的铁芯位于交变磁场中，会发生铁损，绕组带电后会产生铜损耗，还会产生其他损失，从而导致减速机温度的升高。减速机本身具有散热的功能，当热量和热量相等时，它将处于平衡状态。如果温度突然升高，打破平衡，温度就会继续升高，从而影响减速机的正常运行。
2.减速机的温度上升是指与环境的温差，通常通过退t烧引起的，摆线减速机厂，温度上升是在操作期间的一个重要指标减速机，它可以清楚地知道的程度退t烧。在操作中，如果在减速机，的温度突然增加其示出了减速发生故障时，通风孔被堵塞或过载的减速机。
3.工作温度是指减速机在预期设计寿命内运行时的温度。如果工作温度长期超过工作温度，会加速绝缘材料的老化，从而大大降低减速机的使用寿命。因此，在减速机的运行过程中，温度是影响减速机使用寿命的主要因素之一。
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