经典朗逸的造型就不多说了，整体风格就是稳妥内敛，将中庸之道表现得非常，外观虽然不可能满足追求个性的年轻人，但事实证明这样的沉稳风格依旧有它的市场。大众朗逸音响效果的话在原车喇叭中，应该是中等的水平。牌子就是大众自家原厂的音响。如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。一般原车的音响仅仅是发声而已。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的。因为汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。截至2010年底，汽车音响市场规模接近30亿。然而，汽车音响市场中，日系占据了五成份额，欧美占四成，而本土只占一成。我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资所占据。朗逸音响改装就来豪杰音响，这里是的，价格公道的机构！ 市场定位而在13至16万价格区间上，Lavida朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。为了在竞争中突出大众优异的性能和技术优势，Lavida朗逸有可能将2.0车型的竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6和1.8。在口碑方面，丰田和大众可谓旗鼓相当，老款朗逸音响改装，难分上下。但上海大众Lavida朗逸无论外观还是内饰，都更像是一款大众版“卡罗拉”。凭借年轻的外观、稳定的性能和运动的风格，相信未来Lavida朗逸2.0和卡罗拉之间的竞争将会日趋白热化。笔者预计未来Lavida朗逸2.0升车型的价格区间将在13至16万之间，主要竞争对手将为丰田卡罗拉、本田思域。朗逸音响改装经典案例大众朗逸音响升级配置：主机：阿尔派170前门：雷贝琴RV6A功放：雷贝琴RA-85低音：雷贝琴J12S因为车主是的士哥哥，平时要用到原车主机导航，朗逸音响改装基地，抢单，所以选装额外的音源，阿尔派170CD机，倒模安装，保留原车主机的功能，音效也会有很大提升升级音响前，朗逸音响改装，门板隔音是基础，能减少喇叭的共振，增强门板的厚度，让门板形成一个密封的箱体结构，提升音响效果，内层铺上减震材料，加强钣金厚度外层再满铺，密封的同时防水高音安装在三角位原装位中低音加以防水罩保护双层保护，垫圈，用螺丝牢牢固定在门板原装位上分频器按照顺序接好线，每条线做好标记，朗逸音响改装案例，固定在门板边缘，牢固的同时不影响门板的还原功放安装在副驾座椅底，节约空间，按照比赛标准，整齐有序地接好线低音放在尾箱一角独立的保险控制音响系统的运转，不影响原车其他线路。 朗逸音响改装-朗逸音响改装案例-豪杰音响(诚信商家)由句容经济开发区豪杰汽车音响经营部提供。句容经济开发区豪杰汽车音响经营部是江苏 镇江 ,汽车音响的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在豪杰音响领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创豪杰音响更加美好的未来。 产品：豪杰音响供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
