“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运 营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为核心的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。百驿智能车辆管理系统，是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，淄博停车道闸，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理；能够对车辆的进出实行智能监控，后台多级管理不同车辆类型，实现无人管理，杜绝人为收费漏洞，提高场地收益和管理效率；停车道闸公司拥有独立完善的研发团队，已获得该系统计算机软件著作权登记证书，保障系统长期稳定运行及迭代更新，停车道闸厂家，已受理“智能停车系统”专利的申请。停车道闸互联互通工作已经列入物流高质量发展的工程，部分省市已将物流园区互联互通作为物流高质量的重点工作。月卡车缴费月卡车主可以通过APP或微信公众号在线缴纳停车费。临停车缴费临停车主可以通过微信公众号在线缴纳停车费。申请停车费电子月卡车主可以通过APP或微信公众号在线申请并获取停车费的电子，临停车主可以通过停车微信公众号在线申请并获取停车费的电子。锁车车辆进入停车场之后，车主可以通过APP或微信公众号进行“锁车”操作，只有车主“”之后，车辆才能出场。通过“锁车”功能，加强车辆安全管理。管理访客车辆业主和客户可以通过APP或微信公众号在线登记来访车辆的信息，已登记的来访车辆可以自动入场和出场，停车费用由业主和客户缴纳。 传统的物流园收费方式，仅仅通过车牌颜色判断车型，蓝牌就是小车，黄牌车就是大车，无法按不同车车辆类型进行车辆分类，因没有更公平与合理的车型划分方案，一刀切的收费方式显然无法满足实际情况，对比新方案，传统方案会产生巨额收费流失。随着智能视频识别技术的不断发展，特别是全景视频拼接技术的突破，通过视频识别车辆大小、长度、轮轴数等车辆多维度信息技术日趋成熟，百驿开创性的提出了“车型车牌双重AI认证＋无人值守＋线上支付＋云端服务管理”物流园区停车管理新模式。停车道闸一个设备具备多种功能：车辆身份识别、车牌识别、车型识别、车辆分离、车道监控等，可复用物流园收费和监控等机电系统，减少重复投资建设成本。停车道闸车辆捕获率≥99%，车辆号牌识别率≥95%(含号牌颜色)，小黄人停车道闸，车辆分离准确率≥99.5%，车型识别准确率≥97%，车牌与车型匹配率≥97.5% ? 百驿智能车辆管理系统，是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理；能够对车辆的进出实行智能监控，后台多级管理不同车辆类型，实现无人管理，杜绝人为收费漏洞，提高场地收益和管理效率；停车道闸公司拥有独立完善的研发团队，已获得该系统计算机软件著作权登记证书，保障系统长期稳定运行及迭代更新，已受理“智能停车系统”专利的申请。停车道闸互联互通工作已经列入物流高质量发展的工程，部分省市已将物流园区互联互通作为物流高质量的重点工作。无人值守，智慧物联自主研发，智能后台无人值守，无感支付系统稳定，无缝服务系统优势：1、无人值守，自动计费，扫码支付离场，节约人工成本；2、智能后台管理，一个后台多端管理停车业务，节省费用；3、智能车辆管理，对无牌车、月保车、收费车、VIP车辆、黑名单车辆分类管理，提高社区安全性4、无感支付，停车道闸价格，支持维修、支付宝、银联、一卡通等多种支付方式；5、提升车辆识别率，车牌识别率高达99.7%，三秒起杆。项目已覆盖十余个省，已有近百家物流园区、智慧社区、大型商业广场使用百驿智能车辆管理系统，实现互联互通。 小黄人停车道闸-淄博停车道闸-百驿停车(查看)由广州我要物流网络科技有限公司提供。“物流园停车道闸系统,物流园一体化管理平台,停车道闸系统”就选广州我要物流网络科技有限公司，公司位于：广州市白云区太和镇大源村116-130号林安货运市场A6栋十三楼，多年来，我要物流坚持为客户提供好的服务，联系人：麦总监。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。我要物流期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：我要物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
