非独立式制冷机组顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。非独立式制冷机组从结构域分体式结构，分体式结构又包含冷凝器前置式，冷凝器顶置式和冷凝器下置式(底盘式或者隐蔽式)三种形式，但是冷凝器前置式结构式分体独立制冷机组里面常见的结构形式。独立制冷机组合与非独立制冷机的优缺点独立冷机优点是稳定可靠，这也是冷藏车需要的，由于独立制冷机机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障是制冷机还能工作，车用制冷机组厂家，从而保证冷藏车厢里面的货物不会变质。 液1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，冷藏车用制冷机组，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5～10℃。2、为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。制冷系统带液启动1、压缩机内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，襄阳制冷机组，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。2、压缩机安装曲轴箱加热器（电热器）可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机，维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后，车用独立制冷机组，开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。 襄阳制冷机组-车用制冷机组厂家-汉雪制冷型号(诚信商家)由襄阳汉雪车辆制冷有限公司提供。襄阳汉雪车辆制冷有限公司是湖北 襄樊 ,换热、制冷空调设备的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在汉雪制冷领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创汉雪制冷更加美好的未来。 产品：汉雪制冷供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
