夹砖机蓄电池的常见故障
蓄电池极板上产生一层导电不良、白色的粗晶粒，正常充电时，不能完全使其转化为铅和二氧化铅，这种现象称为硬化简称硫化。粗晶粒堵塞了极板孔隙，使电解液渗入困难并增加了内阻，因而蓄电池容量降低。启动时不能供给足够的电源，发动机不能启动。
极板硫化在充电时有下列现象：充电时电压迅速上升，过早发生沸腾，电解液温度很快上升到40℃以上。使用时电容量显著不足，且电压下降很快。极板硫化排除方法有以下几项：
1.过充电法（适用于轻微硫化）。用初次充电的第二阶段充电电流连续地进行过量充电。当电解液产生大量的气泡，比重达1.28左右，即可使用。将有硫化的个别电池单独进行过充电，使其消除硫化。
2.小电流过充电法（适用于较重硫化）。将蓄电池以10小时放电率放电至终止电压，倒掉电解液，加入蒸馏水，用初次充电的第二阶段充电电流进行连续充电，待电解液比重升至1.15左右时，再按10小时放电率放电至终止电压。然后再用原来充电电流进行过充电，直到电解液比重不再上升时，装车抱砖机，把电解液比重调整到1.28并用10小时放电率放电至终止电压，如果蓄电池容量达到额定容量的80%，即可使用。若容量还很小，可按上述方法反复进行，直到蓄电池性能恢复正常为止。
3.水处理法（适用于严重硫化）。将蓄电池充电后，作一次10小时放电率放电，到单格电池电压均降至1.8v为止。然后将电解液从蓄电池内倒出，隧道窑抱砖机，并立即加入蒸馏水，静置1-2小时，再用补充电第二阶段充电电流值的1/2进行充电，至电解液的比重达1.12以后，再将充电电流减少1/5继续充电，直到正、负极板开始出现大量气泡，电解液比重不再上升，即可停止充电。然后再用10小时放电率的1/5放电电流放电1.5-2小时。要重复数次，直到所有极板恢复正常，即可使用。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
夹砖机操作小技巧
对于车辆不见的认识：其中包括手刹、离合、油门、刹车、档位、升降杆、倾斜杆。手刹是车停稳是必须拉下的、离合是启动换挡缓慢前行后退时操作的、油门的配合很重要合适的掌控它、刹车是车辆制动的重要部件、档位叉车只有快慢前后的区分、升降杆和倾斜杆是叉货是必须操作的要配合的使用。
车辆的启动：车辆的启动看似简单其实很重要，松掉手刹提升货叉，踩下离合挂前进或后退档及快或慢档，轻轻松开离合，轻打方向机动车辆的方向轮在后面而且间距很小夹砖：车辆行驶到建筑用砖的前方，踩下离合把前进挡位放在空挡上再放开离合，武汉抱砖机，控制升降杆升降到合适的位置，再踩下离合挂前进挡轻放离合车辆缓慢前行配合升降杆调整插入货物底部中部，水泥砖抱砖机，踩离合挂空挡控制倾斜杆向上倾提升到合适的高度，踩离合挂后退档平稳运行。
放下：车辆行驶到货物指的方位，踩离合缓慢的前行到达后踩下刹车停稳，把档位挂到空挡缓慢放下货叉控制倾斜杆放平，踩下离合挂到后退
停放：行驶到停放位置， 踩下离合挂空挡，把货叉放到底，手刹拉起，熄火叉车。
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