硅烷偶联剂在汽车行业的应用硅烷偶联剂在汽车零部件行业中的应用节能：在使用温度方面，由于硅烷成膜过程为常温化学反应，因此硅烷偶联剂在日常使用中槽液无需加热即可达到理想的处理效果，节省了大量能源并减少燃料废气排放。同时，硅烷化反应中无沉淀反应，消除了前处理工序中的固体废物处理问题并有效延长了槽液的倒槽周期。减排：传统磷化处理后的沉渣、含磷及磷化后废水处理等问题，一直困扰着涂装生产企业。随着对环保及节能减排的重视程度不断提高，在未来的时间里，涂装行业的环保及能耗问题将会越来越突出，硅烷化处理在此方面有了很大程度的改善。降低成本：使用硅烷化工艺能省去磷化加温设备、除渣槽、板框压滤机及磷化污水处理等设备，且硅烷化较磷化减少了20％～50％的配槽用量；每平方单耗方面，硅烷化的消耗量为传统磷化的15％～20％。硅烷化在减少单位面积消耗量的同时，在处理时间上也比磷化有较大幅度的缩短，因此，硅烷化处理在生产成本方面有明显的优势。 硅烷偶联剂种类和用量对改性铝性能的影响为了研究硅烷偶联剂种类和用量对改性铝性能的影响，硅烷偶联剂kh570，南京能德新材料公司针对不同种类的硅烷偶联剂改性处理颜料铝做了实验。通过实验，我们得知未改性的颜料铝具有疏水性，无法分散在水性体系中，全部漂浮于水面；相比其他三种硅烷偶联剂，而经硅烷偶联剂WD-60表面改性后的颜料铝，能大部分悬浮在水性体系中，亲水性较好，光泽性略有降低但不明显。本研究初步选用WD-60硅烷偶联剂作为铝颜料表面改性剂。硅烷偶联剂的用量以其在水解溶液中的浓度来表示。通过实验可以表明，当硅烷偶联剂含量较少时，新型硅烷偶联剂，颜料铝部分漂浮于水面，因为WD-60未能完全包覆于铝表面形成致密亲水性包覆膜层；当WD-60含量较高时，硅烷偶联剂kh550，铝颜料发生部分沉淀，颜料光泽性明显降低，因为颜料表面过多的硅烷偶联剂发生缩聚反应导致团聚下沉。硅烷偶联剂试验现象表明：经用量为5%的WD-60硅烷偶联剂包覆改性后的颜料铝在水性体系中分散稳定性明显提高，颜料外观基本没有发生变化。根据所选用的硅烷偶联剂与硅微粉反应的机理进行确定：一是首先要将硅微粉进行动态加热到100-110℃，此时以雾化法加入水解后的硅烷偶联剂或复合偶联剂。二是在硅烷偶联剂与反应过程中应保持一定的反应时间，南京硅烷偶联剂，因不同的反应时间其改性的效果是不同的。这一加热反应过程是硅烷偶联剂脱水、缩合与固化，以使硅烷偶联剂与硅微粉形成稳定和牢固的共价键结合。三是经偶联剂改性的粉体，都会产生假结颗粒和缩合后产生的硬颗粒，给产量带来了很大的影响，所以硅烷偶联剂一定要进行有效分级，只有这样才能保证产品的质量。 硅烷偶联剂kh570-南京硅烷偶联剂-南京能德「质量可靠」由南京能德新材料技术有限公司提供。南京能德新材料技术有限公司是一家从事“硅烷偶联剂,硅烷偶联剂kh550,附着力促进剂”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“能德新材料”拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使能德新材料在涂料助剂中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：能德新材料供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
