表3 各种液压液在AS，IM D2882V104叶片泵上的100h磨损量液压液磨损/(mg/h)HFC0.63改进的HFC0.1磷酸酯0.05聚 酯0.1HM0.11．水-乙二醇抗燃液压液这类抗燃液压液含水约40%左右 江苏烃类液压油品种介绍，因而抗燃性非常好，价格也较为适中，但由于含水量大，其抗磨性、防锈性和润滑性很难达到很高的要求，因而仅适用于中压以下的液压系统。随着技术的进步，已有性能很好的产品，可用于较高压力(25MPa)的液压系统。
有二类产品，一类为正规产品，含水约40%左右 代理烃类液压油品种介绍，另一类为高水基产品 壳牌烃类液压油品种介绍，供应商提供的是浓缩液，由用户加水稀释，仅用于7MPa以下的液压系统。
水-乙二醇抗燃液压液组成：去离子水、乙二醇（降冰点，助溶）、高相对分子质量聚醚的水溶性增稠剂、水溶性抗磨、防锈、抗泡等添加剂。其典型数据见表4国产水-乙二醇系列产品典型性能。
质量分类的发展质量分类中应用广泛的品种为API GL-4和GL-5。1988年提议发展成PG-1和PG-2，提高其高温稳定性，并加入密封件相容性等项目，但始终未正式代替GL -4和GL -5。目前仅余下PG-2仍在讨论中。
手动变速箱使用条件相对没有后桥齿轮苛刻，所以所用的润滑油也无需像后桥齿轮油对极压性能要求那么高，而且手动变速箱有铜衬套部件，油中含活性硫过高易产生腐蚀，因而大多用API GL-4齿轮油。1995年API发展了MT-1专作为手动变速箱齿轮油标准ASTM D5760，但很多轻型卡车手动变速箱有同步器，而MT-1没有考虑满足此性能。因此又在继续发展新分类，如PM-1或PM-2，PM-2又可用于后桥齿轮箱，可全面代替GL-4，但都没有裁决 烃类液压油品种介绍，其具体性能见表5。
表5 汽车手动变速箱齿轮油比较功能同步器点蚀擦伤高力矩下磨损热稳定性油封相容性腐蚀GL-4--+注：“-”为无此性能；“+”为中等性能；“++”为满足性能。4．车辆齿轮油的组成车辆齿轮油基本上都采用矿物油为基础油，只有对低温流动性要求较高，黏度为API 75W的油才采用合成油。添加剂类型与工业齿轮油相同，但添加剂量要加大。有的黏度跨度大的如80W/140等齿轮油要加人抗剪切性能好的黏度添加剂。
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