如何检测无刷控制器？
A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，河北电动观光车，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，11座电动观光车，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路
B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏
电动车车身维护保养说明一:整车使用前检查1. 车辆清洁：车辆停放后车辆表面灰尘较大，需及时清洗。封闭式车型，使用前打开车门车窗，疏通空气，8座电动观光车，给车辆车辆内部除味。2. 电池检查：使用前，要先检查电池螺母有无松动，锈蚀。停放期间电池也是出于放电状态的，电池可能会存在虚电现象，就算车辆显示满电也需要给电池充电后再使用车辆。 3. 胎压检查：检查各个车轮的胎压，不足的补充胎压。 4. 螺丝检查：检查并拧紧底盘，顶棚支架，电池等螺丝。 5. 刹车检查：检查刹车是否灵敏并调整好，车辆长时间停放后刹车盘会有一定程度的生锈，刚开始使用时，需低速行驶并频繁轻踩刹车给刹车盘除锈。 6. 油水检查：检查补充雨刮水，刹车油，后桥齿轮油。 7. 灯光喇叭检查：检查全车灯光喇叭是否完好。
电动巡逻车减震器的检查与保养电动巡逻车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，12座电动观光车，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
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