部分液压系统中使用的液压阀很多都是手调的，都是对系统的液压参数—压力、流量等进行通断式控制的元件。但有相当一部分液压系统中，手调的通断式控制已经不能满足要求，而这些系统又不需要像电液伺服阀那样有较高的精度和响应速度，通常只希望采用较简单的电气装置，比例阀厂家，在对精度和响应速度没有很高要求的情况下实现连续控制或遥控。比例阀正是根据这种需要，在通断式控制元件和伺服控制元件的基础上，发展起来的一种新型电-液控制元件。 比例阀控制时维修要注意哪些事项呢？方法是什么？1、更换存在问题的零部件更换法是对存在问题的零部件进行整体或者部分更换。更换法在工程机械阀的维修中应用相当广泛，该方法的关键是查找出现问题的部件，压电比例阀，找到问题后就可以更换一个与之相同的完好部件，一般情况下通过这种维修方法就能使阀实现正常工作。导致比例阀失效比较普遍的原因是阀的密封件过度磨损、阀芯位移传感器探针折断，而集成放大器一般不会出现问题。2、电气零点的调节在工程机械中，比例阀一直工作在恶劣的环境下，而其电气零点易受到外界环境的干扰，因此在更换了失效的零部件后就应当对其电气零点进行检测，对不符合要求的应重新标定。一般检测方法如下:给比例阀的放大器供电(一般情况下0一24 V)，确保阀芯处于断电状态，用万用电表(直流挡，0.25 V量程)检测阀芯位移反馈信号，在阀芯没有接受指令的条件下，要求阀芯位移反馈电压为零。如果不为零就应调节阀芯位移传感器的调节螺母，直至阀芯反馈电压为零。3、死区的调节比例阀存在死区，一般为10%左右，不同类型比例阀的死区可以通过该阀产品手册的电流/电压-流量曲线查得。对于性能高的比例阀，死区可控制在5%之内。检测的方法:给阀输入死区对应的指令信号，通过万用电表检测阀芯位移反馈信号，看其是否存在对应的关系。假设阀的死区开口幅度为0}1oo0i0，对应反馈电压为0一10V;如果阀的死区开口幅度为5%，流量比例阀，则对应的反馈电压应该为0.5 V，如果没有对应，则应调节集成放大器的死区调节螺钉至反馈电压为0.5 V止。感载比例阀主要由柱塞、阀门、阀座、阀体、杠杆和感载弹簧等组成。其中，阀门与柱塞固定在一起。阀门将感载比例阀内腔分隔为上、下两个腔。下腔与进油口相通-，深圳比例阀，并通过油管和制动主缸出油口相接；上腔与出油口相通，并通过油管和后轮促动管路相接。阀体通过螺钉装在车身支架上，推杆下端钩部与轿车后轴减振器下固定端连接，感载弹簧装在杠杆与调整螺母之间，使感载比例阀与推杆之间的连接为弹性连接。 深圳比例阀-压电比例阀-上海费尔顿由费尔顿技术(上海）有限公司提供。“压力比例阀”就选费尔顿技术(上海）有限公司，公司位于：上海市闵行区申虹路683弄协信中心1期1号楼803室，多年来，上海费尔顿坚持为客户提供好的服务，联系人：邹经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。上海费尔顿期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：上海费尔顿供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
