机油标号的区别:机油标号的区别：现在的机油大都使用的是美国API的机油标注方法，0w20、0w30、5w30、10w40等。后面的20、30、40代表机油的基础粘度，前面的0w、5w、10w代表机油的低温启动性能。一般w前面的数字减去35就是机油的启动温度。0w启动温度是零下35摄氏度，5w就是零下30摄氏度。机油的流动性和低温流动性先给大家普及一个概念，实际上机油的低温启动性能是通过在机油内加入抗冷凝剂来实现的，机油粘度确定以后，为了保持其低温启动性能，在机油内加入一定数量的低温抗冷凝剂使汽油在低温下保持一定流动性，根据加入冷凝剂的配方不同实现了0w、5w、10w。也就是说机油的基础粘度决定其的流动性，抗冷凝剂决定机油的低温流动性，同样是5w，40的基础粘度高，30的基础粘度低，40的流动性相对较差。但是，全合成发动机油排行，抗冷凝剂也不能无限制的使用，过多的使用也会影响高温抗剪力，而且过多也没有意义，40的机油不可能通过加入抗冷凝剂获得30的粘度。 更换机油的保养误区在汽车保养中，全合成发动机油哪家好，不管是大保养还是每次的小保养中，更换机油都是车主们熟悉的汽车项目了，机油的好坏也直接影响汽车的驾驶感受，那么我们真的对更换机油了解吗?对于更换机油不少车主都对这方面并不是十分了解，也存在着不少的误区，下面就和大家来讲讲更换机油的保养误区。误区机油黏度越大越好首先，黏度是机油十分重要的一个参数。黏度保证了发动机或其他待润滑部件运转时，在运动接触面能够形成油膜，从而减少接触面的磨损，延长使用寿命。但是，机油的黏度并不是越高越好。机器在运转过程中，需要润滑油的流动、补充到相应部位形成油膜，进行润滑。而过高黏度的机油流动性较差，因此不能及时有效地到达待润滑部位润滑，从而加速了运动件的磨损。所以，在爱车维护保养时，我们不能盲目追逐高黏度，要按车型和使用环境选择合适的机油。说说日系车为什么也可以使用40机油，实际上厂家的建议黏度，只是一个大多数选择，但应付不了极端性的使用！比如某日系车，建议使用20黏度，上海全合成发动机油，因为当机油温度在120度时，是可以提供足够的保护的，而对于大多数车友而言，一般不会极限驾驶（买菜车），全合成发动机油厂家，所以这就是个大多数工况下的建议！而就有那比较特例的存在，就拿买菜车当跑车用，经常全负荷驾驶车辆，机油温度由120度+、变成了150度左右，而能在120+度保证黏度的20机油，在150度的时候就无法保证黏度，所以变稀、油膜变薄、继续全负荷、有可能导致油膜；所以这就是机油运行时的一些状况，所以这20黏度的机油不是，而40黏度机油也不是一无是处！ 全合成发动机油厂家-上海全合成发动机油-朗威石化润滑油由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司为客户提供“润滑油车用润滑油工业润滑油”等业务，公司拥有“朗威石化”等，专注于工业制品等行业。欢迎来电垂询，联系人：孙经理。同时本公司还是从事天津汽机油，天津合成汽机油，天津车用汽机油的厂家，欢迎来电咨询。 产品：朗威石化供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
