企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
抗震球型支座压注橡胶调高方式【抗震球型支座】在2003年颁布的铁路桥梁和特种结构物设计规程中，也提出支座的高度调节可以采用平面平行的钢板（垫板）来实现。抗震球型钢支座结构简单，调高成本低，可以根据需要调高或降低支座高度，但调高时必须用千斤顶顶梁。螺旋调高方式【抗震球型支座】此种调高方式的原料，铁道科学研究院于1987年用于航空部火箭撬滑轨工程的高度可调试抗震球型钢支座上，抗震可动铰支座，此种方式支座增加了较大的梯形螺纹，且在用螺纹调高后，在上、下螺旋之间的空隙之中，用压浆充填，调高过程中也需要用千斤顶顶梁。? ?压注橡胶调高方式在抗震球型支座安装后通过压注橡胶调高的抗震球型钢支座，该支座的底板上设有压浆管道，可以通过压注橡胶提高支座内承压橡胶板的厚度，从而调整支座的高度。【抗震球型支座】调高当时设计新颖，单向可动铰支座，调高时不需另设千斤顶顶梁，通过设置多通道压注孔，可以实现多次调高。此种调高方式在京津城际客运专线铁路上大量使用。?【抗震球型支座】 因为调高过程中需要顶梁，施工措施较为复杂，而抗震球型钢支座调高方式具有无需另设千斤顶，可以利用支座本身的顶梁优点，并且可以实现无极调高，施工措施简便。 抗震球型支座水平特性与温度的关系【抗震球型支座】水平特性与温度的关系铅的屈服应力受温度影响，可动铰支座，以15℃为准，早0℃是增加15%。30℃是下降12%。对于屈服后的刚度，钢梁可动铰支座，铅的温度影响很小，几乎和天然橡胶的特性相同。? 剪切残余变形与垂直压缩的关系铅芯橡胶支座的垂直刚度与剪切变形的关系，随着支座剪切变形的增大，垂直刚度降低。【抗震球型支座】垂直荷载的抗压极限强度抗震球型钢支座的垂直荷载下的抗压极限强度没有终结论，一次形状系数＝35，二次形状系数＝5时，抗压极限强度达到49Mpa以上，相对于使用应力是有较大的安全系数。【抗震球型支座】?重力式灌浆仔细检查支座中心位置及标高后，用重力式灌浆法灌注无收缩水泥砂浆，按以下方法进行:灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。在支座四周封好模，将灌浆管伸入至支座下面中心位置，从支座中心向四周灌浆，排除气泡，确保空隙全部被砂浆灌满。无收缩水泥砂浆层上表面与支座下锚碇板上表面平齐或略上表面。灌浆前应初步计算灌浆所需浆体用量，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。【抗震球型支座】（平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座）：该支座的传力通过钢板接触面，支座的变位主要通过钢和钢的滚动来实现。? 聚四氟乙烯滑动支座：该支座通过聚四氟乙烯和不锈钢板（或镀烙钢板）的平面（或曲面）滑动，来满足支座的变位需要;? 【抗震球型支座】橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座）：该支座的传力通过橡胶板来实现。支座位移通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切变形来实现。支座转角通过橡胶的压缩变形或曲面滑动来实现。?【抗震球型支座】是一种承受高应力的结构部件。上部件的荷载通过支座集中作用在一个很小的面积上。辊轴支座的反力通过辊轴与滚动平面的线接触部分传力，传力路线产生明显的应力集中现象，因此要求接触面能承受较高的接触应力。? 【抗震球型支座】?而板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座和球型支座等支座反力的传递，通过平面（或曲面）以面接触方式传力，传力通顺，不会发生出阿狸路线的颈缩现象，因而是一种比较合理的传力方式。 衡水广润铰支座(图)-单向可动铰支座-可动铰支座由衡水广润工程橡胶有限公司提供。“桥梁支座,桥梁伸缩缝,球铰支座,网架钢支座,成品滑动支座”就选衡水广润工程橡胶有限公司，公司位于：衡水市桃城区郑家河沿镇旧城村，多年来，衡水广润坚持为客户提供好的服务，联系人：王桂景。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。衡水广润期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：衡水广润供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
